Normativas Y Reglamentos; Transporte Y Almacenamiento; Eliminación Y Protección Del Medioambiente - Tractel travrail Manual De Instalación, Utilización Y Mantenimiento

Deben respetarse las normas de enganche de varios
productos EPI para conseguir un dispositivo de detención
de caídas que cumpla con la norma EN 363 (capítulo 7).
Antes de utilizar el dispositivo, verifique cada vez que
el carril esté en buen estado de funcionamiento (no
deformado, no corroído y con los soportes bien apretados).
El operador debe estar equipado con un medio
que permita limitar las fuerzas dinámicas máximas
ejercidas sobre él, al detener una caída, a un valor
máximo de 6 kN.
Antes y durante el uso, el operador debe considerar
cómo se puede asegurar un eventual rescate.
El arnés de detención de caídas es el único dispositivo
de aprehensión corporal permitido en un dispositivo de
detención de caídas. El operador debe estar unido al anclaje
con un dispositivo de detención de caídas compatible
(sistema de detención de caídas o cordón autorretráctiles),
en un punto de anclaje dorsal o esternal del arnés.
Por motivos de seguridad, es imprescindible comprobar
el espacio libre requerido debajo del operador en el
lugar de trabajo antes de cualquier uso, para que en
caso de caída no se produzca ningún choque con el
suelo ni con ningún otro obstáculo en la trayectoria de
la caída. No obstante, el operador debe tener cuidado
con los efectos de una caída pendular.
Junto al carril, debe haber una placa de señalización
que informe al operador de la fecha de la última
revisión periódica.

9. Normativas y reglamentos

Tractel Ibérica, S.A. Crta. Del medio, 261, 08907
L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona – España) por el
presente declara que el equipo de seguridad descrito
en este manual es idéntico al equipo que fue objeto
de un examen de conformidad emitido por APAVE
SUDEUROPE SAS - CS 60193 - 13322 Marsella -
Francia, identificado con el número 0082 y probado
según la norma EN 795-D: 2012 para 1 operador y la
norma TS 16415: 2013 para 2 y 3 operadores.
IMPORTANTE: La seguridad del operador está
ligada a un mantenimiento de la eficiencia y la
durabilidad del equipo. No obstante, tanto el carril como
los puntos de anclaje deben complementarse con un
equipo de protección individual contra caídas de altura,
que consista, para cada operador, al menos en un
arnés de detención de caídas completo, dispositivos de
conexión y enganche, si es necesario, un amortiguador
del impacto, fabricado de acuerdo con el Reglamento
Europeo (UE) 2016/425 y utilizado de acuerdo con la
Directiva 89/656/CEE y los requisitos adicionales de
cada país que lo utilice. Todos los elementos del EPI
deben tener la certificación CE.

10. Transporte y almacenamiento

El carril travrail cubierto por este manual debe
almacenarse y transportarse en su embalaje original.
Durante su almacenamiento y transporte, debe:
1. Almacenarse en un lugar seco.
2. Almacenarse a una temperatura de entre -30 °C y
+60 °C.
3. Protegerse contra
mecánicas y medioambientales de cualquier otro tipo.
4. Evitarse cualquier impacto o aplastamiento.
11. Eliminación y protección del
medioambiente
El desguace del carril travrail debe realizarse de
acuerdo con la legislación del país.
Los componentes del travrail deben tratarse como se
muestra en la siguiente tabla:
Componentes
Carril
Carril angular
Junta de unión
Tope final
Tope final extraíble
Soporte
Carro estándar
Cuerpo
Capa deslizante
Carro rodante
Cuerpo
Rodillos
Carro para trabajos
suspendidos
Cuerpo
Rodillos
Placa de señalización
contaminaciones químicas,
Tipo de residuo
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Hierro fundido
Hierro fundido
Hierro fundido
Aluminio fundido
EPDM
Aluminio fundido
Aluminio fundido
Acero inoxidable
Aluminio fundido
EPDM
Aluminio
ES
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