Przepisy I Normy; Transport I Przechowywanie; Utylizacja I Ochrona Środowiska - Tractel travrail Manual De Instalación, Utilización Y Mantenimiento

odpowiednim stanie roboczym (nie jest odkształcona,
skorodowana, wsporniki są dobrze dokręcone).
Operator musi być wyposażony w środki pozwalające
na ograniczenie maksymalnych sił dynamicznych
wywieranych na operatora
urządzenia chroniącego
nieprzekraczających wartości 6 kN.
Przed użyciem i podczas użytkowania operator musi
rozważyć możliwość przeprowadzenia ewentualnej
akcji ratunkowej.
Uprząż chroniąca przed upadkiem jest jedynym
urządzeniem chwytającym ciało, jakie dopuszczalne
jest w urządzeniu chroniącym przed upadkiem.
Operator musi być podłączony do kotwienia za
pomocą zgodnego urządzenia chroniącego przed
upadkiem (samozwijające się urządzenie do ochrony
przed upadkiem lub linka bezpieczeństwa) w punkcie
kotwienia grzbietowym lub mostkowym na uprzęży.
Ze względów bezpieczeństwa przed użyciem konieczne
jest sprawdzenie wymaganej wolnej przestrzeni pod
operatorem w miejscu pracy, aby w razie upadku nie
doszło do uderzenia o podłoże lub jakiekolwiek inne
przeszkody, znajdujące się na torze upadku. Niemniej
jednak operator musi sam poradzić sobie z efektami
upadku wahadłowego.
Obok szyny powinna
informacyjna, która będzie informowała operatora o
dacie ostatniej kontroli okresowej.

9. Przepisy i normy

Tractel Ibérica, S.A. Crta. Del medio, 261, 08907
L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona – Hiszpania)
niniejszym deklaruje, że wyposażenie zabezpieczające
opisane w niniejszej instrukcji jest dokładnie takie samo,
jak wyposażenie poddane badaniom przez APAVE
SUDEUROPE SAS - CS 60193 - 13322 Marsylia –
Francja, oznaczone numerem 0082 i przebadane
zgodnie z normą EN 795-D: 2012 dla 1 operatora i
normą TS 16415: 2013 dla 2 i 3 operatorów.
WAŻNE:
Bezpieczeństwo
zależne od utrzymywania wydajności i wytrzymałości
wyposażenia. Jednakże szyna oraz punkty kotwienia
muszą zostać uzupełnione
indywidualnej, zabezpieczającymi przed upadkami
z wysokości, obejmującymi, dla każdego operatora,
co najmniej pełną uprząż zabezpieczającą przed
upadkiem, połączenie i urządzenia łączące, a w razie
konieczności amortyzator, wyprodukowane zgodnie
z Rozporządzeniem europejskim (UE) 2016/425 i
stosowane zgodnie z Dyrektywą Rady 89/656/EWG
i dodatkowymi wymaganiami, obowiązującymi w
podczas działania
przed upadkiem
znajdować się tabliczka
operatora jest
środkami ochrony
danym kraju. Wszystkie elementy środków ochrony
indywidualnej muszą mieć certyfikat CE.

10. Transport i przechowywanie

– Szyna travrail opisywana w niniejszej instrukcji musi
być przechowywana i transportowana w oryginalnym
opakowaniu. W trakcie przechowywania i w transporcie
musi być:
1. Przechowywana w suchym miejscu.
2. Przechowywana w temperaturze od -30 °C do +60
°C.
3. Chroniona
chemicznymi, mechanicznymi i wszelkimi innymi
zanieczyszczeniami środowiskowymi.
4. Należy unikać wszelkich uderzeń lub zgniatania.
11. Utylizacja i ochrona środowiska
Złomowanie szyny travrail należy przeprowadzić
zgodnie z prawem krajowym.
Komponenty szyny travrail należy traktować w sposób
przedstawiony w poniższej tabeli:
Komponenty
Szyna
Narożnik szyny
Szyna łącząca
Blokada końcowa
Odłączana blokada końcowa
Wspornik
Standardowy ślizgacz
Korpus
Warstwa ślizgowa
Ślizgacz rolkowy
Korpus
Rolki
Ślizgacz do prac w
podwieszeniu
Korpus
Rolki
Tabliczka informacyjna
przed zanieczyszczeniami
Typ odpadu
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Żeliwo
Żeliwo
Żeliwo
Odlewane aluminium
EPDM
Odlewane aluminium
Odlewane aluminium
Stal nierdzewna
Odlewane aluminium
EPDM
Aluminium
PL
97