AL-KO 580 460 Manual Del Usario página 9

I
Instruzioni d'uso per AE 580 460
Indice
Costruttore
Introduzione
Provvedimenti di sicurezza
Impiego
Manutenzione e pulizia
Ricambi
Scheda ricerca guasti
Introduzione
Egregio cliente,
Ci congratuliamo con Lei, per il suo nuovo rimorchio,
sul quale è stato montato un freno a repulsione
AL-KO. Prima di mettersi in strada con il traino, per
motivi di sicurezza, è indispensabile prendere atto dei
principali funzionamenti del freno a repulsione.
Provvedimenti di sicurezza
• Quando ci si ferma con il veicolo oppure quando si
parcheggia si prega di tirare il freno a mano del
rimorchio. Se si sgancia il rimorchio dalla motrice, il
rimorchio è da bloccare aggiuntivamente con i cunei
d'arresto.
• Il repulsore tubolare "smontabile" non deve essere
depositato con il freno a mano tirato.
• ATTENZIONE:
Finche il freno di stazionamento raggiunge il
pieno rendimento il rimorchio può spostarsi in –
dietro di 25 cm. Tenere sufficientemente distanza!
Impiego
I freni a repulsione AL-KO sono freni meccanici con
ammortizzatori idraulici.
Aggancio
• Avvicinare il timone del rimorchio la motrice o
inverso.
Nel caso con gancio a sfera
• Aprire il gancio e posizionarlo sulla sfera della
struttura di traino della motrice => vedi istruzioni
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d'uso del gancio di traino.
• Inserire la fune a strappo nell'apposito occhiello
(figura 2) e agganciare il morsettone come indicato
in (figura 1). Questa variante è ammessa solamente
in Scandinavia (figura 1a).
• ATTENZIONE:
La fune a strappo però NON deve assolutamente
avvolgersi attorno al ruotino d'appoggio
altrimenti non funziona il freno d'emergenza
(Figura 2a), altresì è da controllare che la
lunghezza della fune a strappo è sufficientemente
lunga con il veicolo in manovra e nelle curve.
In mancanza dell'occhiello avvolgere la fune attorno
al gambo della sfera.
La fune a strappo aziona, in caso di distacco
involontario tra motrice e rimorchio, il freno a mano
(freno di sicurezza). Per garantire in ogni caso il
corretto funzionamento, è indispensabile di inserire
la fune a strappo nell'apposito occhiello di guida.
Nel caso con occhione
• Inserire l'occhione nel gancio e serrare => vedi
istruzioni d'uso del gancio della motrice.
• Inserire la fune a strappo nell'apposito occhiello
(figura 2) e agganciare il morsettone come indicato
in (figura 1). È da fare attenzione che la fune, anche
in manovra, sia sufficientemente lunga, altrimenti
viene azionato il freno.
In mancanza dell'occhiello avvolgere la fune attorno
al gambo della sfera (figura1).
La fune a strappo aziona, in caso di distacco
involontario tra motrice e rimorchio, il freno a mano
(freno di sicurezza). Per garantire in ogni caso il
corretto funzionamento, è indispensabile inserire la
fune a strappo nell'apposito occhiello di guida.
Nel caso con gancio a sfera/occhione
• Staccare la presa dal portapresa e inserirla nella
presa della motrice.
• Alzare del tutto il ruotino d'appoggio e serrarlo.
=> vedi istruzioni d'uso del ruotino.
• Abbassare completamente la leva del freno a mano.
(vedi le figure da 3 a 6).
ATTENZIONE: In caso di una non corretta aperture
del freno c'è pericolo di surriscaldamento del freno.
Per dettagli relativi al freno di stazionamento vedi la
descrizione sganciare.
• Togliere i cunei d'arresto e partire.
Aggancio del freno a repulsione
150V/200V:
• Il corpo interno del ruotino d'appoggio é da retrarre
fino all'incastro nel tubo esterno.
• Allentare la maniglia del supporto, sollevare il
completto ruotino fino al taglio nella carcassa
fissario nuovamente in questa posizione (Figura
5A).
ATTENZIONE: Non rispettando questa posizione,
esiste il pericolo che la tiranteria del freno si
blocca. Questo può causare surriscaldamenti dei
freni.
Sganciare
• Bloccare il rimorchio con i cunei d'arresto.
• tirare il freno a mano
Esistono 4 tipi di freno di stazionamento (vedi le
figure da 3 a 6) con ciascuno dei 4 sistemi è da
rispettare quanto segue:
Freno a mano con molla gas (figura 3)
Tirare la leva oltre il punto morto (zona tratteggiata in
figura). La molla a gas tiene sotto pressione la leva
anche quando il rimorchio retrocede.
Per sbloccare:
Premere il pulsante e abbassare la leva portandola
nella posizione iniziale.
ATTENZIONE: La asta della tiranteria nella
posizione (OPEN) della leva del freno a mano non
deve essere piegata altrimenti non funziona il freno
di sicurezza e di stazionamento!
Freno a mano con molla cilindro (figura 4)