Fejlfinding - AL-KO 580 460 Manual Del Usario

PAS PÅ: Hvis bremsegrebet ikke trækkes helt op, er
påhængsvognen ikke bremset!
Bremsen løsnes ved at trykke knappen i enden af
bremsegrebet ind og føre bremsegrebet helt tilbage til
udgangsstillingen (til anslag).
Håndbremse med automatisk arm (fig. 5):
Træk bremsegrebet forbi det mærkbare dødpunkt (se
det skraverede område) med et kraftigt træk. Den
indbyggede trykfjeder eller gasfjeder efterspænder
automatisk bremsen, hvis påhængsvognen ruller
baglæns.
Når bremsen løsnes, skal grebet altid trykkes forbi
dødpunktsområdet (se det skraverede område) til
udgangsstillingen (til anslag).
Håndbremse med gasfjeder og hjælpefjeder (fig. 6):
Træk bremsegrebet forbi det mærkbare dødpunkt (se
det skraverede område) til sidste tand. Grebet står nu
lodret, og fjederen er spændt.
PAS PÅ: Hvis bremsegrebet ikke trækkes helt op, er
påhængsvognen ikke bremset!
Bremsen løsnes ved at trykke knappen i enden af
bremsegrebet ind og føre bremsegrebet helt tilbage til
udgangsstillingen (til anslag).
Vedligeholdelse
Hver 10.000 - 15.000 km eller hver 12 måneder:
Alle bevægelige dele og led på AE smøres med fedt
eller olie!
Smørestederne fremgår af fig. 7.
Smøremiddel: Universalfedt iflg. DIN 51825 KTA 3K4
Vedligeholdelse af varmgalvaniserede dele på
påhængsvognen
Dannelse af hvide aflejringer er kun en skønhedsfejl,
der ikke altid kan undgås. Dette kan minimeres ved
følgende foranstaltninger:
• Sørg for tilstrækkelig luftcirkulation ved parkering
hhv. oplagring af de varmgalvaniserede dele.
15
• Efter brug om vinteren skal de varmgalvaniserede
overflader rengøres med rent vand (f.eks.
damprensning).
Reservedele
Reservedele er sikkerhedsdele. Hvis der benyttes
andet end originale AL-KO reservedele, bortfalder
garantien og produktansvaret, dvs. at vi som fabrikant
ikke længere kan gøres ansvarlig for evt. fejl og
følgeskader. Følgeskader i trafikken, også i form af
personskader, skal ikke undervurderes - husk på det i
forbindelse med reservedele!

Fejlfinding

Fejl
Bremsevirkning for svag
Overhedning af bremserne ved
forlæns kørsel
Håndbremsevirkning for svag
Urolige køreegenskaber hhv. rykvis
bremsning
Påhængsvognen bremser allerede,
når gassen slippes
Til reparationer råder vi over et omfattende net af AL-
KO serviceværksteder i Europa. En fortegnelse over
serviceværkstederne kan bestilles direkte hos os.
Husk på at reparationer og indstillingsarbejder kun
må foretages af kompetente fagfolk.
For at kunne levere de korrekte reservedele skal
serviceværkstederne have opgivet type af
påløbsindretning og ETI-nummeret på
påløbsindretningens hus (se fig. 8). På EURO-AE
sidder typeskiltet ETI-nr. i udskæringen ved
håndbremsen (se fig. 5a). Noter derfor begge disse
data, inden der bestilles dele pr. telefon.
Årsag
For stor friktion i
påløbsindretningen:
Korrosion på trækstangen
Skader som følge af forkert
rangering
Håndbremsen er ikke løsnet
Støttehjulet blokerer
stangforbindelsen
Defekt gasfjeder
Defekt støddæmper
Defekt støddæmper
Afhjælpning
Bring overføringsanordningen inkl.
bremsekabler til at gå let
Løsn håndbremsen:
Kontroller overføringsanordningen
(skal kunne bevæges let)
Kontroller overføringsarmen i AE
(skal kunne bevæges let)
Løsn støttehjulet og løft det til den
korrekte stilling
Få gasfjederen udskiftet
Få støddæmperen udskiftet
Få støddæmperen udskiftet