POZOR: Çe zavora ni uporabljena v skladu z zgornjimi
navodili, obstaja nevarnost, da se zaçne prikolica gibati
v vzvratni smeri!
POZOR: Po sprostitvi roçne zavore potezni drog ne
sme ostati pod napetostjo / upognjen, sicer je mogoçe,
da ne bo deloval varnostni zavorni sistem v primeru
loçitve prikolice od vozila med voΩnjo.
Roçica roçne zavore z vzmetnim valjem (Slika 4):
Roçico zavore potegnite do zadnjega zoba v navpiçni
poloΩaj. Vzmet je napeta.
POZOR: Çe roçica zavore ni potegnjena do konca,
prikolica ni varno zavrta!!
Sprostitev zavore:
Pritisnite gumb na koncu roçice zavore do konca in odloçno
potisnite roçico zavore v spodnjo (vodoravno) lego.
Samodejna roçica roçne zavore (Slika 5):
Roçico zavore pomaknite v srednji poloΩaj (Glejte na sliki
oznaçeno podroçje). V primeru, da se zaçne prikolica gibati
v vzvratni smeri, bo plinska vzmet (ali vzmetni valj)
samodejno aktivirala zavoro.
Sprostitev zavore:
Pritisnite gumb na koncu roçice zavore do konca in odloçno
potisnite roçico zavore v spodnjo (vodoravno) lego.
POZOR: Çe roçica zavore ni potegnjena do konca,
prikolica ni varno zavrta!!
Sprostitev zavore:
Pritisnite gumb na koncu roçice zavore do konca in odloçno
potisnite roçico zavore v spodnjo (vodoravno) lego.
Roçica roçne zavore z vzmetnim valjem in plinsko
vzmetjo (Slika 6):
Roçico pomakzite preko mrtve toçke (glejte oznaçeno
podroçja na sliki) do zadnjega zoba. Vzmet je napeta.
33
Sprostitev zavore:
Pritisnite gumb na koncu roçice zavore do konca in odloçno
potisnite roçico zavore v spodnjo (vodoravno) lego.
POZOR: çe roçica zavore ni potegnjena do konca,
prikolica ni varno zavrta!!
VzdrΩevanje
Vsakik 10.000 do 15.000 km ali vsakik 12 mesecev:
Naoljite / podmaΩite vse drseçe in gibljive dele naletne
zavore, kot je to prikazano na Sliki 7. Priporoçeno sredstvo
za podmazovanje: mast v skladu z DIN 51825 KTA 3K4.
VzdrΩevanje in nega vroçe cinkanih delov:
Nastanek belih oblog je le povr√inski pojav, ki nima
negativnih vplivov na protikorozijske lastnosti galvanske
obloge. Nastajanju belih oblog se lahko izognete, çe
upo√tevate sledeçe nasvete. Zagotovite dobro zraçenje
prostorov, v katerih se nahajajo vroçe pocinkanih predmeti.
Po zimskih potovanjih sperite vroçe cinkane dele s çisto
vodo.
Iskanje in odpravljanje motenj
Napaka
Slabo zaviranje.
Pregrevanje zavore med voΩnjo.
Slabo prijemanje roçne zavore.
Neudobna voΩnja.
Aktiviranje zavore pri zmanj√evanju hitrosti
ali med voΩno navzdol.
Rezervni deli
Nadomestni deli so kritiçno povezani z varnostjo. Ob
uporabi neoriginalnih nadomestnih delov postane garancija
neveljavna, proizvajalec pa ne prevzema nobene
odgovornosti za izdelek. AL-KO kot proizvajalec ne bo
odgovoren za nobene napake, ki bi se lahko pojavile po
vgradnji neoriginalnih rezervnih delov. Za izvajanje popravil
in vzdrΩevanje ima AL-KO v Evropi √iroko mreΩo
pooblaÍenih servisnih delavnic. Njihov seznam vam na
va√o Ωeljo radi posredujemo. Prosimo, da upo√tevate, da
lahko popravila kakovostne izvedejo le usposobljeni in
kvalificirani delavci in delavnice.
Vzrok
Pretesne povezave droga nal. zavore.
Korodiran drog naletne zavore.
Po√kodba ohi√ja nal. zavore.
Roçna zavora ni v celoti popu√çena.
Tretje kolo ovira gibanje poteznega
droga zavore.
Okvarjena plinska vzmet.
Amortizer(ja) osi v okvari.
Amortizer naletne zavore okvarjen.
Ukrep
PodmaΩite prenosni sistem in vse
gibljive dele.
Sprostite roçno zavoro. Preverite, ali se
prenosni sistem prosto giblje. Preverite ali
se vzvod naletne zavore prosto giblje.
Popustite roçico tretjega kolesa in ga
postavite v pravi poloΩaj. (Slika 5).
Zamenjajte plinsko vzmet.
Zamenjajte amortizer osi.
Zamenjajte amortizer naletne zavore.