Manejo
Bit
Significado
1 = Habilitar consigna de
velocidad
6
0 = bloquear consigna de
velocidad
0 -> 1 = Confirmar fallo
7
Nota: La confirmación se produce con un flanco 0/1 a través de Bl: p2103 o BI: p2104 o BI: p2105.
8
reservado
9
reservado
1 = Mando por PLC
10
Nota: Este bit sólo se debería poner a "1" una vez que el esclavo PROFIBUS haya devuelto a través
de ZSW1.9 = "1".
1 = Inversión del sentido de
11
giro
12 reservado
1 = Subir potenciómetro
13
motorizado
1 = Bajar potenciómetro
motorizado
14 Nota:
Si las señales de subir y bajar el potenciómetro motorizado son al mismo tiempo 0 ó 1, se congela la
consigna actual.
15 reservado
Palabra de mando 1 (STW 1) (Interface Mode PROFIdrive VIK-NAMUR, p2038 = 2)
Tabla 6-10
Palabra de mando 1 (Interface Mode PROFIdrive VIK-NAMUR, p2038 = 2)
Bit
Significado
0 = DES1 (DES1)
0
1 = ON
0 = Parada natural (DES2)
1
1 = sin parada natural
Nota: La señal de mando DES2 se forma por operación lógica Y de Bl: p0844 y BI: p0845.
6-38
Aclaración
1: La consigna de velocidad a la entrada del
generador de rampa está habilitada
0: La consigna de velocidad a la entrada del
generador de rampa está ajustada a cero.
El accionamiento frena conforme al tiempo
de deceleración ajustado en p1121.
Un cambio de flanco positivo confirma todos
los fallos actuales
1: Se evalúan las palabras de mando y los
valores de consigna transferidos por
Profibus
0: No se evalúan las palabras de mando y
los valores de consigna transferidos por
Profibus
1: Campo giratorio antihorario
0: Campo giratorio horario
Aclaración
0 : Frenado en la rampa de deceleración
(p1121); después bloqueo de impulsos, se
abre el contactor principal (si existe)
0 : Bloqueo de impulsos, se abre el
contactor principal (si existe)
06/05
Condición
BICO
operativa
1
BI: p1142
–
BI: p2103
–
–
–
–
1
BI: p0852
–
BI: p1113
–
–
–
BI: p1035
–
BI: p1036
–
–
Condición
BICO
operativa
1
BI: p0840
BI: p0844
1
BI: p0845
SINAMICS G150
Instrucciones de servicio