Siemens SINAMICS G150 Instrucciones De Servicio página 46

Instalación eléctrica
Pos.
17 Opción K50
Módulo de
encoder
SMC30
Conexión de dispositivos de protección y vigilancia
18 Opción L45
Pulsador de
PARADA DE
EMERGENCIA
19 Opción L57
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 0
(230 V AC /
24 V DC)
20 Opción L59
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 1
(230 V AC)
21 Opción L60
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 1
(24 V DC)
22 Opción L61/L62
Unidad de freno
25 / 50 kW
4-4
Actividad
Para medir la velocidad de giro real del motor se utiliza
el módulo de encoder SMC30.
El módulo de encoder SMC30 soporta los siguientes
encoders:
•
Encoder TTL
•
Encoder HTL
El ajuste de fábrica corresponde a un encoder HTL
bipolar con 1024 impulsos por giro (ver apartado
4.10.15).
Los contactos del pulsador de PARADA DE
EMERGENCIA están aplicados en -X120 y se pueden
tomar allí para intercalarlos en un sistema de protección
superior del cliente (ver apartado 4.10.5).
La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 0
provoca la parada no controlada del accionamiento. En
combinación con la opción L45 no se precisa ningún
cableado adicional.
Si, en cambio, el equipo en armario se incorpora a una
cadena de seguridad externa, el contacto se tiene que
intercalar a través de la regleta de bornes -X120 (ver
apartado 4.10.8).
La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 1
provoca la parada controlada del accionamiento. La
curva característica de carga y los tiempos de parada
exigidos pueden hacer necesario el uso de unidades de
freno (choppers y resistencias de freno externas). En
combinación con la opción L45 no se precisa ningún
cableado adicional. Si, en cambio, el equipo de armario
se intercala en un circuito de seguridad externo, el
contacto se tiene que intercalar a través de la regleta de
bornes -X120 (ver apartado 4.10.9).
La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 1
provoca la parada controlada del accionamientoLa curva
característica de carga y los tiempos de parada exigidos
pueden hacer necesario el uso de unidades de freno
(choppers y resistencias de freno externas). En
combinación con la opción L45 no se precisa ningún
cableado adicional. Si, en cambio, el equipo en armario
se incorpora en un circuito de seguridad externo, el
contacto se tiene que intercalar a través de la regleta de
bornes -X120 (ver apartado 4.10.10).
Los cables de conexión y la puesta a tierra para la
resistencia de freno se tienen que conectar a la regleta
de bornes –X5: 1/2. Se tiene que establecer la conexión
entre el interruptor térmico en la resistencia de freno y la
regleta de bornes del cliente –A60. Se tienen que
realizar los ajustes para la evaluación del interruptor
térmico como "Fallo externo 3" (ver apartado 4.10.11).
06/05
existe/ejecutada
SINAMICS G150
Instrucciones de servicio