Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.2.4
Rearranque al vuelo
Descripción
La función "Rearranque al vuelo" (habilitación con de p1200) ofrece la posibilidad
de conectar el convertidor a un motor que está todavía girando. Si el convertidor
se conecta sin la función de rearranque al vuelo, no se establecería ningún flujo en
el motor con la máquina girando. Dado que, sin flujo, el motor no genera ningún
par, se puede producir una desconexión por sobrecorriente (F07801).
El rearranque al vuelo determina primero la velocidad de giro del accionamiento
con la que se inicializa el control de U/f o la regulación vectorial. Con ello la
frecuencia del convertidor se sincroniza con la frecuencia del motor.
En la conexión "normal" del convertidor se presupone que el motor está parado,
por ello el convertidor lo acelera desde la parada hasta la consigna de velocidad
de giro. Sin embargo, en muchos casos no se cumple esta condición.
Aquí se tiene que distinguir entre dos casos:
a.) El accionamiento está girando debido a influencias externas, p. ej., flujo de
agua en accionamientos de bomba o corrientes de aire en accionamientos de
ventilador. El motor puede girar también en contra del sentido del campo
rotativo.
b.) El accionamiento está girando por inercia tras una desconexión, p. ej., DES 2,
o un fallo de red. Debido a la energía cinética almacenada en la cadena
cinemática, el accionamiento gira lentamente por inercia hasta su parada.
(Ejemplo: Ventilador de tiro por aspiración con elevado momento de inercia y
característica de carga fuertemente decreciente a bajas velocidades).
El inicio del rearranque al vuelo se realiza en función del ajuste seleccionado
(p1200)
• al volver la red con la reconexión automática activada
• tras la desconexión con la orden DES2 (bloqueo de impulsos) con la
reconexión automática activada
• al dar la orden CON.
NOTA
La función Rearranque al vuelo se tiene que aplicar en los casos en los que es
posible que el motor siga girando por inercia o por ser arrastrado por la carga. De
lo contrario, se produce desconexión por sobreintensidad (F7801).
NOTA
• Un valor más alto del parámetro p1203 (factor velocidad de búsqueda) produce
una curva de búsqueda más plana y, en consecuencia, un tiempo de búsqueda
más largo. Un valor más bajo tiene el efecto contrario.
• El "rearranque al vuelo" puede contribuir, en motores con un momento de
inercia reducido, a una ligera aceleración del accionamiento.
• En accionamientos multimotor, el "rearranque al vuelo" no se debería activar
debido al diferente comportamiento de giro en inercia (parada natural) de los
motores implicados.
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06/05
SINAMICS G150
Instrucciones de servicio