Arranque del motor
Tener la costumbre de efectuar un control visual del motor y de su compartimiento antes del arranque. Esto le
ayudará a detectar rápidamente si se ha producido o está a punto de producirse cualquier anomalía. Controlar
también que los instrumentos y el display de advertencia muestran valores normales después de que haya arran-
cado el motor.
ADVERTENCIA: No usar nunca aerosoles o productos similares para facilitar el arranque del motor, pues
podría producirse una explosión.
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Antes del arranque
•
Controlar que el nivel de aceite en la varilla de
medición se halle entre las marcas de MIN y
MAX. Ver el apartado "Cuidados, sistema de lubri-
cación".
•
Abrir las llaves de paso de combustible.
•
Controlar que no haya fugas de refrigerante, com-
bustible o aceite.
• Controlar el indicador de pérdida de presión del fil-
tro de aire. Ver el apartado "Cuidados, Motor, ge-
neralidades".
•
Controlar exteriormente el nivel de refrigerante y
que no se haya obturado el radiador. Ver el apar-
tado "Cuidados, sistema de refrigeración".
ADVERTENCIA: No abrir la tapa de la boca de
llenado (1) mientras esté caliente el motor, pues
pueden salir disparados vapor o agua caliente.
ATENCIÓN: Abrir únicamente la tapa de la boca de
llenado (1). No hay que abrir la tapa presurizada (2).
•
Activarel interruptor/los interruptores.
IMPORTANTE: Nunca cortar la corriente con el
interruptor/los interruptores principales mientras
está en marcha el motor, pues podría estropear-
se el alternador.
•
Ajustar el regulador del régimen de motor a la po-
sición de ralentí y desonectar el acoplamiento/ la
caja de cambios desacopblables.
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