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Código 6.8, PPID 8 / SPN 520192 Sensor de la
presión de refrigeración de pistones
Causa:
•
Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).
•
Rotura.
Reacción:
•
Ninguna.
Medida a tomar:
•
Controlar que el conector del sensor de la presión
de refrigeración de pistones esté correctamente
montado.
•
Controlar que no están dañados los cables del
sensor de la presión de refrigeración de pistones.
•
Controlar el funcionamiento del sensor de la pre-
sión de refrigeración de pistones.
Código 6.9, PID / SPN 158
Tensión de batería, CIU
Causa:
•
Cortocircuito con negativo (-).
•
Alternador averiado.
•
Batería averiada, cables de batería.
Reacción:
•
Hay problemas para arrancar el motor.
Medida a tomar:
•
Controlar la tensión de alimentación procedente
de la unidad de mando.
•
Controlar la batería.
•
Controlar el alternador.
•
Controlar el contacto de 8 polos.
Código 7.1, SID 1 / SPN 651
Inyector, cilindro núm. 1
Causa:
•
Avería eléctrica.
•
Falla en la compresión o en inyector.
Reacción:
•
El motor funciona con 5 cilindros.
•
Ruido anormal.
•
Rendimiento reducido.
Medida a tomar:
•
Controlar que no esté dañado el cableado de los
inyectores.
•
Controlar que no están averiadas las conexiones
al inyector.
•
Controlar la presión de alimentación del combusti-
ble.
•
Controlar el juego de válvulas.
•
Efectuar una prueba de compresión y controlar
el cilindro núm. 1.
Código 7.2, SID 2 / SPN 652
Inyector, cilindro núm. 2
Causa:
•
Avería eléctrica.
•
Falla en la compresión o en inyector.
Reacción:
•
El motor funciona con 5 cilindros.
•
Ruido anormal.
•
Rendimiento reducido.
Medida a tomar:
•
Controlar que no esté dañado el cableado de los
inyectores.
•
Controlar que no están averiadas las conexiones
al inyector.
•
Controlar la presión de alimentación del combusti-
ble.
•
Controlar el juego de válvulas.
•
Efectuar una prueba de compresión y controlar
el cilindro núm. 2.
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