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Código 6.2, PID / SPN 105. Temperatura del aire
de admisión
Causa:
•
La temperatura del aire de admisión es excesiva.
Reacción:
•
La unidad de mando del motor limita la potencia
del motor (si no se ha desactivado la protección
con el instrumento de diagnóstico VODIA).
Medida a tomar:
•
Controlar el nivel de refrigerante.
•
Controlar el enfriador del aire de admisión (limpie-
za).
•
Controlar el funcionamiento del sensor de la tem-
peratura del aire de admisión.
•
Controlar el funcionamiento del termostato.
Código 6.3, PPID 3 / SID 39 / SPN 677
Salida de arranque / Relé del motor de arranque
Causa:
•
Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).
•
Demasiado tiempo activado.
Reacción:
•
No es posible poner en marcha el motor.
•
El motor arranca inmediatamente al activar el en-
cendido.
Medida a tomar:
•
Controlar que no estén dañadas las conexiones a
la llave de arranque.
•
Controlar que no esté dañado el cableado de la
llave de arranque.
Código 6.4, SID 231 / SPN 639. Enlace de datos
(CAN), CIU
Causa:
•
Avería en el eslabón de datos (CAN), CIU
Reacción:
•
Las luces de instrumentos y de advertencia han
dejado de funcionar.
Medida a tomar:
•
Controlar que no esté dañado el conector de 8 po-
los.
•
Controlar que el cableado entre la CIU y la unidad
de mando del motor no esté dañado.
Código 6.5, SID 231 / SPN 639/2017 / PSID 201
Enlace de datos (CAN), EMS 2
Causa:
•
Avería interior en la unidad de mando.
Reacción:
•
Motor parado: no es posible poner en marcha el
motor.
Motor en marcha: el motor funciona en ralentí y
sólo puede detenerse con el dispositivo de parada
adicional (AUX-stop).
Medida a tomar:
•
Controlar que no esté dañado el conector de 8 po-
los.
•
Controlar que el arnés de cable entre la CIU y la
unidad de mando del motor no esté dañado.
•
Controlar que no estén dañados los casquillos 11
y 12 del conector en la unidad CIU.
Código 6.6, PID / SPN 100. Presión de aceite
Causa:
•
La presión de aceite es demasiado baja.
Reacción:
•
La unidad de mando del motor limita la potencia
del motor (si no se ha desactivado la protección
con el instrumento de diagnóstico VODIA).
Medida a tomar:
•
Controlar el nivel de aceite.
•
Controle que los filtros de aceite no estén obtura-
dos.
•
Controlar las válvulas de presión del sistema y la
válvula de seguridad en el sistema de lubricación.
•
Controlar el funcionamiento del sensor de la pre-
sión de aceite.
Código 6.7, PPID 8 / SPN 520192
Presión de refrigeración de pistones
Causa:
•
La presión de refrigeración de los pistones es de-
masiado bajo.
Reacción:
•
El motor se para.
Medida a tomar:
•
Controlar que la presión de aceite en el motor es
superior a 175 kPa.
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