Tabla de contenido
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ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante del motor es tóxico!
·
Guarde el líquido refrigerante únicamente en el
envase original bien cerrado y en un lugar segu-
ro.
·
No guarde nunca el líquido refrigerante en latas
de alimentos, botellas u otros envases vacíos,
pues podría ingerirlo alguien.
·
Mantenga el líquido refrigerante fuera del al-
cance de los niños.
·
Asegúrese de que el porcentaje del aditivo para
líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
culo.
·
Cuando la temperatura exterior es extremada-
mente baja, el líquido refrigerante se puede
congelar y el vehículo se puede quedar inmovili-
zado. Como en este caso tampoco funcionaría la
calefacción, los ocupantes insuficientemente
abrigados podrían morir de frío.
El líquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si se sale al-
gún líquido operativo, recójalo y deséchelo debida-
mente y de manera respetuosa con el medio am-
biente.
Especificaciones del líquido refrige-
rante del motor
Tenga en cuenta
y
al principio de este capítulo, en la página 243.
El sistema de refrigeración del motor lleva de fábrica
una mezcla de agua especialmente tratada y de, al
menos, un 40 % del aditivo G 12 evo (TL-VW 744 L)
para líquido refrigerante.
Para proteger el sistema de refrigeración del motor,
el porcentaje de aditivo debe ser siempre de un 40 %
como mínimo. Si se necesitara mayor protección an-
ticongelante por razones climáticas, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo. No obstante, solo
hasta un 55 % como máximo porque, de lo contrario,
se reduciría la protección anticongelante y, a su vez,
empeoraría el efecto refrigerante.
Este aditivo se reconoce por su coloración violeta.
Esta mezcla de agua y aditivo no solo ofrece una
protección anticongelante hasta -25 °C (-13 °F), sino
también protege las piezas de aleación ligera del sis-
tema de refrigeración contra la corrosión, evita la
sedimentación de cal y aumenta considerablemente
el punto de ebullición del líquido refrigerante.
244
Comprobar y reponer
, en la página 234, y
,
Cuando se reponga líquido refrigerante del motor,
habrá que utilizar una mezcla de agua destilada y de,
al menos, un 40 % del aditivo para líquido refrige-
rante G 12 evo para obtener una protección antico-
rrosiva óptima →
.
ADVERTENCIA
Si el sistema de refrigeración del motor no tiene
suficiente protección anticongelante, el motor po-
dría fallar y, como consecuencia, podrían producir-
se lesiones graves.
·
Asegúrese de que el porcentaje del aditivo para
líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
culo.
·
Cuando la temperatura exterior es extremada-
mente baja, el líquido refrigerante se puede
congelar y el vehículo se puede quedar inmovili-
zado. Como en este caso tampoco funcionaría la
calefacción, los ocupantes insuficientemente
abrigados podrían morir de frío.
AVISO
No mezcle nunca los aditivos originales para líquido
refrigerante con líquidos refrigerantes del motor que
no hayan sido autorizados por Volkswagen.
·
Si el líquido del depósito de expansión no tiene
una coloración violeta (resultante de mezclar el
aditivo lila con agua destilada), sino, p. ej., ma-
rrón, se habrá mezclado el líquido refrigerante
adecuado con otro que no lo es. En tal caso habrá
que cambiar el líquido refrigerante inmediata-
mente. ¡De lo contrario podrían producirse fallos
graves de funcionamiento o daños en el motor
y en el sistema de refrigeración!
El líquido refrigerante del motor y sus aditivos
pueden contaminar el medio ambiente. Si se
sale algún líquido operativo, recójalo y deséchelo
debidamente y de manera respetuosa con el medio
ambiente.
Comprobar el nivel del líquido refri-
gerante del motor y reponer líquido
refrigerante del motor
Tenga en cuenta
y
al principio de este capítulo, en la página 243.
Pasos previos
1.
Estacione el vehículo sobre una superficie hori-
zontal y firme.
, en la página 234, y
,
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