Avería en el sistema del aceite del motor
El testigo de control parpadea en amarillo.
Hay una avería en el sistema del aceite del motor.
— Acuda a un taller especializado.
— Solicite que se revise el sistema del aceite del mo-
tor.
Líquido refrigerante del motor
Introducción al tema
Únicamente realice usted mismo trabajos en el sis-
tema de refrigeración del motor si conoce bien las
operaciones necesarias y las medidas de seguridad
de validez general, y si dispone de las herramientas,
los medios y los líquidos operativos adecuados. Si se
realizan trabajos de manera inadecuada, se pueden
producir lesiones graves → pág. 333. Dado el caso,
encargue todos los trabajos a un taller especializado.
Volkswagen recomienda acudir para ello a un conce-
sionario Volkswagen.
ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante del motor es tóxico!
·
Guarde el líquido refrigerante únicamente en el
envase original bien cerrado y en un lugar segu-
ro.
·
No guarde nunca el líquido refrigerante del mo-
tor en latas de alimentos, botellas u otros enva-
ses vacíos, pues podría ingerirlo alguna persona.
·
Mantenga el líquido refrigerante del motor fue-
ra del alcance de los niños.
·
Asegúrese de que el porcentaje de aditivo para
líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
culo.
·
Cuando la temperatura exterior es extremada-
mente baja, el líquido refrigerante se puede
congelar y el vehículo se puede quedar inmovili-
zado. Como en este caso tampoco funcionaría la
calefacción, los ocupantes insuficientemente
abrigados podrían morir de frío.
El líquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si se sale al-
gún líquido operativo, recójalo y deséchelo debida-
mente y de manera respetuosa con el medio am-
biente.
Especificaciones del líquido refrige-
rante del motor
Tenga en cuenta
y
al principio de este capítulo, en la página 333.
El sistema de refrigeración del motor lleva de fábrica
una mezcla de agua especialmente tratada y de, al
menos, un 40 % de aditivo para líquido refrigerante.
Infórmese del líquido refrigerante apropiado para su
vehículo en un taller especializado. Volkswagen re-
comienda acudir para ello a un concesionario Volks-
wagen.
Para proteger el sistema de refrigeración del motor,
el porcentaje de aditivo debe ser siempre de un 40 %
como mínimo. Si se necesitara mayor protección an-
ticongelante por razones climáticas, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo. No obstante, solo
hasta un 55 % como máximo porque, de lo contrario,
se reduciría la protección anticongelante y, a su vez,
empeoraría el efecto refrigerante.
Este aditivo se reconoce por su coloración lila. Esta
mezcla de agua y aditivo no solo ofrece una protec-
ción anticongelante hasta -25 °C (-13 °F), sino tam-
bién protege las piezas de aleación ligera del sistema
de refrigeración contra la corrosión, evita la sedi-
mentación de cal y aumenta considerablemente el
punto de ebullición del líquido refrigerante.
Cuando se reponga líquido refrigerante, se deberá
utilizar una mezcla de agua destilada y de, al menos,
un 40 % del aditivo apropiado para líquido refrige-
rante para obtener una protección anticorrosiva óp-
tima → pág. 333.
ADVERTENCIA
Si el sistema de refrigeración del motor no tiene
suficiente protección anticongelante, el motor po-
dría fallar y, como consecuencia, podrían producir-
se lesiones graves.
·
Asegúrese de que el porcentaje de aditivo para
líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
culo.
·
Cuando la temperatura exterior es extremada-
mente baja, el líquido refrigerante se puede
congelar y el vehículo se puede quedar inmovili-
zado. Como en este caso tampoco funcionaría la
calefacción, los ocupantes insuficientemente
abrigados podrían morir de frío.
Líquido refrigerante del motor
, en la página 325, y
,
333