(anticongelante) del motor o para reemplazar el
coolant (anticongelante) del motor. Informe de
esto a su asistente de servicio. En tanto la
temperatura de funcionamiento del motor sea
satisfactoria, se debe revisar solo una vez al
mes la botella de coolant.
Cuando, para mantener el nivel adecuado, se
necesita agregar coolant del motor (anticonge-
lante) del motor, éste se debe agregar en la
botella de coolant. No llene en exceso.
Verificación del nivel de coolant — Motor
de 6.4L
El nivel del coolant en la botella de coolant
presurizado debe estar entre el rango "MIN" y
"MAX" de la botella cuando el motor está frío.
El radiador normalmente se mantiene total-
mente lleno, por eso no es necesario quitar la
tapa a menos que sea necesario verificar el
punto de congelamiento del coolant o reempla-
zar el coolant (anticongelante) del motor. In-
forme de esto a su asistente de servicio. En
tanto la temperatura de funcionamiento del mo-
tor sea satisfactoria, se debe revisar solo una
vez al mes la botella de coolant. Cuando, para
mantener el nivel adecuado, se necesita agre-
gar coolant del motor (anticongelante) del mo-
tor, éste se debe agregar en la botella de
coolant. No llene en exceso.
Puntos que debe recordar
NOTA:
Cuando el vehículo está parado después de
conducir unas pocas millas (kilómetros), es po-
sible que observe la salida de vapor por la parte
delantera del compartimiento del motor. Es una
condición que normalmente resulta de la hume-
dad debido a la lluvia, la nieve o el alto porcen-
taje de humedad acumulado en el radiador, y
que se evapora cuando se abre el termostato
dejando que entre al radiador el coolant (anti-
congelante) caliente del motor.
Si cuando se examina el compartimiento del
motor no se observan líquidos del radiador o las
mangueras, es posible conducir el vehículo en
condiciones de seguridad. El vapor pronto se
disipará.
• No llene en exceso el depósito de expansión
de coolant.
• Revise el punto de congelamiento del coolant
en el radiador y el depósito de expansión de
coolant. Si ha de agregarse coolant (anticon-
gelante) del motor, también debe protegerse
el contenido del depósito de expansión de
coolant contra la congelación.
• Si se requiere agregar coolant (anticonge-
lante) del motor con frecuencia, deberá pro-
barse la presión del sistema de enfriamiento
para ver si existe pérdida.
• Mantenga la concentración de coolant (anti-
congelante) del motor OAT al 50%, como
mínimo (conforme con la norma MS.90032),
y agua destilada para lograr una adecuada
protección contra la corrosión en su motor, el
cual contiene componentes de aluminio.
• Asegúrese de que las mangueras del depó-
sito de expansión de coolant no estén retor-
cidas ni obstruidas.
• Mantenga limpia la parte frontal del radiador.
Si su vehículo cuenta con aire acondicio-
nado, mantenga limpia la parte delantera del
condensador.
• No cambie el termostato para el funciona-
miento durante el verano o el invierno. Si es
necesario
reemplazarlo,
MENTE el tipo correcto de termostato. Otros
diseños pueden dar como resultado un ren-
dimiento insatisfactorio del coolant (anticon-
gelante) del motor, un consumo de gasolina/
kilometraje deficiente y un aumento de las
emisiones.
Sistema de frenos
A fin de asegurar el rendimiento del sistema de
frenos, todos sus componentes deben inspec-
cionarse de forma periódica. Consulte "Plan de
mantenimiento" en esta sección para ver los
intervalos de mantenimiento adecuados.
instale
SOLA-
377