Control Crucero - Chevrolet Express 2011 Manual De Propietario

Chevrolet Express Owner Manual - 2011
9-44 Conducción y funcionamiento
El agregar accesorios no
autorizados por el concesionario
puede afectar el desempeño del
vehículo. Consulte Accesorios y
modificaciones en la página 10 3
para obtener más información.
Bloquear eje tras
Los vehículos con un eje trasero
bloqueado pueden brindar mayor
tracción sobre nieve, lodo, arena
o grava. Trabaja como un eje
estándar la mayoría del tiempo,
pero cuando la tracción es baja,
esta característica permitirá que la
llanta trasera con la mayor tracción
mueva el vehículo.

Control crucero

ADVERTENCIA
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura.
Por lo tanto, no utilice el control
de velocidad crucero en caminos
con cruces o tráfico pesado.
El control de velocidad crucero
puede ser peligros en caminos
resbalosos. En dichos caminos,
los cambios rápidos de tracción
en las llantas podrían provocar el
giro sin tracción excesivo y podría
perder el control del vehículo. No
utilice el control de velocidad
crucero en caminos resbalosos.
Black plate (44,1)
Para vehículos con control de
velocidad de crucero, se puede
mantener una velocidad de 40 km/h
(25 mph) o mayor sin necesidad de
mantener el pie sobre el acelerador.
El control de velocidad crucero no
funciona a velocidades por debajo
de los 40 km/h (25 mph).
Al frenar, el control de velocidad
crucero es desactivado.
Si el vehículo cuenta con StabiliTrak
y el sistema empieza a limitar el giro
de la rueda, el control de velocidad
de crucero automáticamente se
desacopla. Ver Sistema StabiliTrak®
en la página 9 41. Cuando las
condiciones del camino permiten
que el control de crucero se use de
nuevo con seguridad, se puede
volver a encender.