Chevrolet Express 2011 Manual De Propietario página 84

Chevrolet Express Owner Manual - 2011
3-30 Asientos y restricciones
Sin embargo, sólo están diseñadas
para inflarse si el impacto
excede un umbral de despliegue
predeterminado. Los umbrales de
despliegue se usan para predecir
qué tan severo es probable que sea
un choque para permitir que las
bolsas de aire se inflen y ayuden a
restringir el movimiento de los
ocupantes.
El hecho de que la bolsas de aire
frontales se desplieguen o deban
desplegarse, no se basa en qué tan
rápido viaja el vehículo. Depende
principalmente de lo que golpee, la
dirección del impacto y qué tan
rápido se desacelere el vehículo.
Las bolsas de aire frontales se
pueden inflar en diferentes
velocidades de choque. Por
ejemplo:
Si el vehículo golpea un objeto
estacionario, las bolsas de aire
podrían inflarse a una velocidad
de choque diferente a la que se
inflarían si el vehículo golpea un
objeto en movimiento.
Si el vehículo golpea un objeto
que se deforma, las bolsas de
aire podrían inflarse a una
velocidad de choque diferente a
la que se inflarían si el vehículo
golpea un objeto que no se
deforma.
Si el vehículo golpea un objeto
delgado (como un poste), las
bolsas de aire podrían inflarse
a una velocidad de choque
diferente a la que se inflarían si
el vehículo golpea un objeto
ancho (como un muro).
Si el vehículo golpea un objeto
en ángulo, las bolsas de aire
podrían inflarse a una velocidad
de choque diferente a la que se
inflarían si el vehículo golpea
directamente en el objeto.
Los umbrales también pueden
variar con el diseño específico del
vehículo.
No se pretende que las bolsas de
aire frontales se inflen durante
volcaduras, impactos traseros,
o en muchos impactos laterales.
Black plate (30,1)
Comparación entre bolsas de aire
de una y de dos etapas
Dependiendo del peso del vehículo,
éste tendrá "Bolsas de aire de una
etapa" o "Bolsas de aire de dos
etapas". Los vehículos con un
sistema de detección de pasajeros
también tienen bolsas de aire de
dos etapas. Vea Indicador de
estatus de la bolsa de aire del
pasajero en la página 5 21. Sistema
de detección de pasajeros en la
página 3 37.
Si la GVWR (Clasificación de peso
bruto del vehículo) del vehículo
es de 3,855 kg (8,500 libras) o
superior, el vehículo puede tener
bolsas de aire de una etapa.
Si la GVWR es inferior a 3,855 kg
(8,500 libras), entonces el vehículo
puede tener bolsas de aire de dos
etapas. Puede encontrar la GVWR
en la etiqueta de certificación, en el
extremo trasero del la puerta del
conductor. Vea Límites de carga del
vehículo en la página 9 13 para
obtener más información.