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▼ Exhibición de petición de cambio
hacia arriba/cambio hacia abajo
La exhibición de petición de cambio hacia
arriba o cambio hacia abajo podría
mostrarse mientras el MRCC está
funcionando. Cuando ocurre eso, se hacen
los cambios debido a que la posición del
cambio no es la adecuada.
Petición
Indicación en la exhibición
Cambiando ha-
Cambie a una marcha superior
cia arriba
Cambiando ha-
Cambie a una marcha inferior
cia abajo
NOTA
Si los cambios no se cambian hacia
arriba a pesar de que se exhibe la
indicación de cambio hacia arriba, se
cargará el motor y el MRCC podría
cancelarse automáticamente o se podría
dañar el motor.
Si los cambios no se cambian hacia
abajo a pesar de que se exhibe la
indicación de cambio hacia abajo, el
MRCC podría cancelarse
automáticamente o se podría parar el
motor.
Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Control de crucero de
radar de Mazda con
función Parar y continuar
(MRCC con función Parar
y continuar) (Transmisión
*
automática)
▼ Control de crucero de radar de
Mazda con función Parar y
continuar (MRCC con función
Parar y continuar)
El MRCC con función Parar y continuar
se diseñó para mantener el control hacia
*1
delante
con un vehículo delante de usted
de acuerdo con la velocidad de su vehículo
mediante un sensor de radar delantero para
detectar la distancia hasta el vehículo que
está adelante y una velocidad de vehículo
preestablecida sin tener que usar el
acelerador o los pedales de freno.
*
1 Control hacia adelante: Control de la
distancia entre su vehículo y el
vehículo delante de Ud. detectado por
el sistema de Control de crucero de
radar de Mazda (MRCC).
Además, si su vehículo se empieza a
acercar al vehículo delante del suyo
debido a que, por ejemplo, el vehículo
delante del suyo frena repentinamente,
suena una advertencia y se exhibe
simultáneamente una indicación de
advertencia en la exhibición para alertarlo
de mantener suficiente distancia entre los
vehículos.
4-141
*Algunos modelos
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Si el vehículo para mientras usted está
detrás de este, su vehículo parará y se
mantendrá detenido automáticamente
(control de mantenimiento de parada), y el
control del vehículo delante de usted se
reanudará cuando usted comience a
conducir nuevamente el vehículo al
oprimir, por ejemplo, el interruptor RES.
Consulte también lo siguiente antes de
utilizar el MRCC con función Parar y
continuar.
AUTOHOLD (página 4-77)
Cámara sensora hacia adelante (FSC)
(página 4-220)
Sensor de radar delantero (página 4-225)
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el MRCC
con función Parar y continuar:
El sistema MRCC con función Parar y
continuar tiene limitaciones de detección
dependiendo del tipo de vehículo delante
del suyo y sus condiciones, las condiciones
meteorológicas y las condiciones del
camino. Además, el sistema podría no
desacelerar lo suficiente como para evitar
chocar el vehículo delante del suyo si el
vehículo delante del suyo frena
repentinamente u otro vehículo entra en la
senda, lo que puede resultar en un
accidente.
Siempre conduzca con cuidado y verifique
las condiciones de los alrededores y pise el
pedal del freno o pedal del acelerador
mientras mantiene una distancia segura
de los vehículos de adelante o los vehículos
que se acercan.
4-142
Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
No use el sistema MRCC con la función
Parar y continuar en las siguientes
ubicaciones. El uso del sistema MRCC con
la función Parar y continuar en las
siguientes ubicaciones puede provocar un
accidente inesperado:
Caminos generales otros que autopistas
(no es posible conducir bajo esas
condiciones utilizando el sistema MRCC
con función Parar y continuar).
Caminos con curvas cerradas y donde el
tránsito vehicular es pesado y no hay
suficiente espacio entre los vehículos.
Caminos donde es necesario acelerar y
desacelerar frecuente y repetidamente
(No es posible conducir bajo esas
condiciones usando el sistema MRCC con
función Parar y continuar).
Cuando entre y salga de
intercambiadores, áreas de servicio y
áreas de estacionamiento de autopistas
(Si sale de una autopista usando el
control de avance, el vehículo delante del
suyo no será rastreado y su vehículo
podría acelerar a la velocidad
preajustada).
Caminos resbalosos como con hielo o
nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del
vehículo, o es posible que el control de
mantenimiento de parada no funcione.)
Bajadas prolongadas (para mantener la
distancia entre vehículos, el sistema
aplica automática y continuamente los
frenos lo que puede resultar en la
pérdida de la potencia de frenado).
Vehículos de dos ruedas como
motocicletas o bicicletas delante del
vehículo.
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