Tabla de contenido
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2. Ménsula de anclaje
(5 puertas)
1. Correa de sujeción
2. Ménsula de anclaje
3. Adelante
Siempre coloque la correa de sujeción en la
posición de anclaje de correa de sujeción
correcta:
Colocar la correa de sujeción en una
posición de anclaje de correa de sujeción
incorrecta es peligroso. En caso de un
choque, la correa de sujeción se puede salir
y aflojar el sistema de seguridad para
niños. Si el sistema de seguridad para niños
se mueve puede ocasionar heridas o la
muerte del niño.
Instale siempre el apoyacabezas y ajústelo
en la posición más adecuada después de
desmontar el sistema de seguridad para
niños:
Conducir con el apoyacabezas
desmontado es peligroso ya que no se
puede prevenir el impacto en la cabeza de
un ocupante durante el frenado de
emergencia o un choque, lo que puede
resultar en un accidente grave, heridas o
muerte.
Consulte la sección Apoyacabezas en la
página 2-19.
Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
Equipo de seguridad esencial
Seguridad de los niños
*
1 ISOFIX (México)/LATCH (excepto
México)
2-61
2018-11-29 12:54:37
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
Precauciones del sistema
de seguridad
suplementario (SRS)
▼ Precauciones del sistema de
seguridad suplementario (SRS)
Los sistemas de seguridad suplementario
(SRS) delantero y lateral incluyen
diferentes tipos de bolsas de aire.
Verifique los diferentes tipos de bolsas
de aire que están equipadas en su
vehículo localizando los indicadores de
ubicación "SRS AIRBAG". Estos
indicadores son visibles en el área donde
las bolsas de aire están instaladas.
Las bolsas de aire están instaladas en las
siguientes ubicaciones:
El cubo volante (bolsa de aire del lado
del conductor)
El tablero del lado del acompañante
(bolsa de aire del lado del acompañante)
Debajo del panel de instrumentos
(bolsas de aire para rodillas del lado del
conductor y del acompañante
*
)
Los lados de afuera de los respaldos
delanteros (bolsas de aire laterales)
Los pilares de ventana delantero y
trasero, y el borde del techo a lo largo de
ambos lados (bolsas de aire de cortina)
Vehículos con el sistema de clasificación
del ocupante del asiento del acompañante
tiene un sensor que detecta un vuelco
inminente.
2-62
*Algunos modelos
Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
Los sistemas de seguridad suplementarios
con bolsas de aire fueron diseñados para
proveerle protección suplementaria en
ciertas situaciones, por lo tanto es siempre
importante usar los cinturones de
seguridad de la siguiente manera:
Si no se usa el cinturón de seguridad, una
bolsa de aire sola no le protegerán
adecuadamente en caso de un accidente.
Se deben usar los cinturones de seguridad
para:
Evitar que el ocupante sea arrojado
contra una bolsa de aire inflándose.
Reducir la posibilidad de heridas
durante un accidente del tipo que no ha
sido tenido en cuenta para que la bolsa
de aire lo proteja como un choque
trasera.
Reducir la posibilidad de heridas en
choques frontales, casi frontales o
laterales o vuelcos que no son lo
suficientemente importantes como para
inflar las bolsas de aire.
Reducir la posibilidad de verse
proyectado hacia afuera del vehículo.
Reducir la posibilidad de heridas en la
parte baja del cuerpo y las piernas
durante un accidente debido a que las
bolsas de aire no protegen estas partes
del cuerpo.
Sostener al conductor en una posición
donde pueda tener mayor control del
vehículo.
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