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Información para el cliente e informando de defectos que afectan la seguridad
Sistema de clasificación uniforme de la calidad de los neumáticos (UTQGS)
Sistema de clasificación
uniforme de la calidad de
los neumáticos (UTQGS)
▼ Sistema de clasificación uniforme de
la calidad de los neumáticos
(UTQGS)
Esta información, preparada por la
Agencia Nacional de Seguridad para el
Tráfico de las Carreteras (NHTSA), es un
sistema de clasificación de los neumáticos
que se basa en su desgaste, tracción y
reacciones frente a cambios de
temperatura.
▼ Desgaste
El desgaste de los neumáticos se mide
bajo condiciones de carretera controladas,
en una pista de pruebas especificada por el
gobierno.
Por ejemplo, un neumático clasificado
como de grado 150 durará una vez y
media más que un neumático grado 100 en
la misma pista de pruebas.
El rendimiento relativo de los neumáticos
dependerá de las condiciones de uso y
puede diferir de las normas especificadas
según la forma de conducir, la forma de
realizar el servicio del vehículo y según
las características de los caminos y el
clima de la región donde se conduce.
Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
▼ Tracción-AA, A, B, C
La tracción de los neumáticos se puede
clasificar en AA, A, B y C, de mayor a
menor. Estos grados representan la
habilidad de los neumáticos para frenar
sobre un pavimento mojado medido bajo
condiciones de carretera controladas en
una pista de pruebas de asfalto y cemento
con las especificaciones del gobierno. La
tracción de un neumático de grado C será
mala.
ADVERTENCIA
La clasificación de tracción de los
neumáticos se basa en una prueba de
frenado (al conducir derecho) y no mide la
tracción en las curvas (al virar),
hidroplanear ni los picos de tracción.
▼ Temperatura-A, B, C
La reacción de los neumáticos a la
temperatura se puede clasificar en A (la
mayor), B y C, según el grado de
resistencia de los neumáticos a la
generación de calor y su habilidad para
disipar el calor, bajo condiciones
controladas en pruebas de laboratorio.
Si las temperaturas se mantienen altas
durante mucho tiempo el material del
neumático se puede degenerar y se
reducirá su vida útil, y temperaturas
excesivas pueden producir una avería de
los neumáticos.
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2018-11-29 12:54:37
Información para el cliente e informando de defectos que afectan la seguridad
Sistema de clasificación uniforme de la calidad de los neumáticos (UTQGS)
El grado C corresponde a un nivel de
rendimiento mínimo, bajo la Norma
Federal 109 de Seguridad para Vehículos
con Motor. Los grados B y A indican un
nivel de rendimiento más alto que el
mínimo requerido por la ley, cuando se
realizaron pruebas de laboratorio.
ADVERTENCIA
Mantenga los neumáticos de su vehículo
correctamente inflados y no lo
sobrecargue:
Conducir con neumáticos mal inflados o
sobreinflados es peligroso. Si se conduce a
velocidades excesivas, con baja presión de
aire en los neumáticos o con demasiada
carga, se puede acumular el calor y se
puede producir una avería en los
neumáticos. La clasificación de
temperatura se realiza para neumáticos
correctamente inflados y sin sobrecarga.
La NHTSA y los fabricantes de
neumáticos han establecido un programa
para que, en los próximos años, esta
clasificación se estampe en los neumáticos
de los vehículos.
Los neumáticos que vienen normalmente o
como opción en los vehículos Mazda
pueden tener diferentes clasificaciones.
TODOS LOS NEUMÁTICOS DE
VEHÍCULOS DE PASAJEROS DEBEN
ESTAR DE ACUERDO CON LAS
CLASIFICACIONES ANTERIORES Y
CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE
SEGURIDAD ESTABLECIDOS POR
LAS LEYES Y REGLAMENTOS
FEDERALES.
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Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
▼ CLASIFICACIÓN UNIFORME DE
CALIDAD DE NEUMÁTICOS
La clasificación de calidad se puede
encontrar en los casos que corresponda
entre el hombro y el ancho máximo de la
sección.
Por ejemplo:
TREADWEAR 200 TRACTION AA
TEMPERATURE A
MARCA UTQGS (ejemplo)
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