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Modo directo
▼ Modo directo
El modo directo se puede usar para
cambiar temporariamente los cambios
usando el interruptor de cambio del
volante mientras se conduce el vehículo
con la palanca selectora en la posición D.
Mientras se encuentra en el modo directo,
la indicación D y M se encenderá y se
encenderá la posición del cambio en uso.
1. Indicación de modo directo
2. Indicación de posición de marcha
El modo directo se cancela (se libera) en
las siguientes condiciones.
El interruptor UP (+/OFF) se tira hacia
atrás durante una cierta cantidad de
tiempo o más.
Se conduce el vehículo por un cierto
tiempo o más (el tiempo varía
dependiendo de las condiciones de
conducción).
El vehículo se para o mueve a baja
velocidad.
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Cuando conduce
Transmisión automática
NOTA
Podría ser imposible cambiar hacia
arriba y abajo en el modo directo
dependiendo de la velocidad del vehículo.
Además, debido a que se cancela (libera)
el modo directo dependiendo de la tasa de
aceleración o si se pisa completamente el
acelerador, se recomienda usar el modo de
cambios manual si fuera necesario
conducir el vehículo en un cambio en
particular durante largos períodos.
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*Algunos modelos
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Cuando conduce
Transmisión automática
Consejos para conducir
▼ Consejos para conducir
ADVERTENCIA
No permita que el vehículo se mueva en la
dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva hacia
atrás con la palanca selectora en la
posición hacia delante, o no permita que el
vehículo se mueva hacia delante con la
palanca selectora en la posición de marcha
atrás. De lo contrario, el motor se podría
parar, haciendo que pierda las funciones
de freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo cual
puede resultar en un accidente.
Adelantamiento
Para darle mayor potencia al motor al
adelantarse a otro vehículo o cuando sube
una cuesta pronunciada, pise a fondo el
acelerador. La transmisión hace el cambio
a una velocidad menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo.
NOTA
El pedal del acelerador se puede sentir
inicialmente pesado al pisarlo, luego se
aliviana al pisarlo más. Este cambio en
la fuerza del pedal ayuda al sistema de
control del motor a determinar cuanto
se ha pisado el pedal del acelerador
para la función kickdown, y las
funciones que controlan si se puede
realizar o no el kickdown.
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Mazda3_8HF2-PR-18K_Edition3
Mientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el DSC
está desactivado, el modo de cambios
manual no cambiará al modo de
cambios automático incluso si el pedal
del acelerador está completamente
pisado. Mueva la palanca selectora.
Para subir una cuesta pronunciada con
el vehículo estacionado en la cuesta
Para continuar subiendo una cuesta
pronunciada:
1. Pise el pedal del freno.
2. Haga el cambio a D o M1,
dependiendo del peso de la carga y de
la pendiente de la cuesta.
3. Suelte el pedal de frenos mientras
acelera gradualmente.
Para bajar una cuesta pronunciada
Cuando se baja una cuesta pronunciada,
haga el cambio a cambios menores,
dependiendo del peso de la carga.
Descienda lentamente, usando los frenos
sólo ocasionalmente para evitar que se
sobrecalienten.
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