Neumáticos
•
De la misma manera, instale el otro lado del talón del
neumático en la llanta.
•
Lubrique los talones del neumático y las bridas de la llanta
con una solución de agua y jabón o con lubricante para
caucho para ayudar a asentar los talones del neumático
en las superficies de sellado de la llanta a la vez que infla
el neumático.
•
Centre la llanta en los talones del neumático e ínflela con
aire comprimido hasta que los talones se asienten en las
superficies de sellado.
El inflado excesivo del neumático puede ocasio-
nar su explosión, con riesgo de lesiones graves o
muerte. Asegúrese de instalar el núcleo de la vál-
vula siempre que infle el neumático y no lo infle más
de 400 kPa (4,0 kgf/cm²).
•
Compruebe que las líneas de la llanta [A] a ambos lados
de las paredes laterales del neumático están en paralelo
con las bridas de la llanta.
Si las bridas de la llanta y las líneas de las paredes la-
terales del neumático no están en paralelo, extraiga la
válvula.
•
Lubrique las bridas de la llanta y los talones del neumá-
tico.
•
Instale la válvula e infle el neumático de nuevo.
•
Una vez que los talones de la llanta estén asentados en
las bridas de la llanta, compruebe si hay fugas de aire.
○
Infle el neumático ligeramente por encima del inflado es-
tándar.
○
Utilice una solución de agua y jabón o sumerja la llanta
y compruebe si hay burbujas, lo que podría indicar una
fuga.
•
Ajuste la presión de aire hasta el límite especificado (con-
sulte Comprobación de la presión de aire de los neumá-
ticos en el capítulo Mantenimiento periódico).
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Instale el tapón de la válvula de aire.
•
Ajuste el equilibrio de la rueda (consulte Ajuste del equi-
librado).
ADVERTENCIA
RUEDAS/NEUMÁTICOS 10-17