Neumáticos
○
Para facilitar la extracción, sitúe siempre el talón del
neumático opuesto al vástago de la válvula en la llanta
y haga palanca poco a poco en el talón.
Evite desgarrar el forro interior [A] y las superficies
de sellado [B] de la llanta y del neumático con la
tenaza. La desgarradura del forro interior o de la
superficie de sellado puede provocar fugas de aire.
•
Después de extraer el talón en un lado, extraiga de la
misma manera el del otro lado.
•
Extraiga el neumático de la llanta.
Instalación del neumático
Algunos neumáticos de repuesto pueden afectar
adversamente el manejo y ocasionar un accidente,
provocando lesiones graves o la muerte. Para ga-
rantizar una correcta maniobrabilidad y estabilidad,
utilice solamente los neumáticos recomendados,
inflados a la presión estándar.
•
Inspeccione el neumático y la llanta y cámbielos si fuese
necesario.
•
Limpie las superficies de sellado de la llanta y del neumá-
tico y pula las superficies de sellado de la llanta con un
paño de esmeril si fuese necesario.
•
Extraiga la válvula de aire y deséchela.
Cambie la válvula de aire siempre que cambie el
neumático.
No reutilice la válvula de aire.
•
Instale una nueva válvula en la llanta.
○
Extraiga el tapón de la válvula, lubrique el sello del pie [A]
con una solución de agua y jabón o con lubricante para
caucho y tire [B] del pie de la válvula a través de la llanta,
desde el interior hacia afuera, hasta que se encaje en su
sitio.
No utilice aceite para motor ni destilados de petró-
leo para lubricar el pie porque deteriorarían el cau-
cho.
NOTA
AVISO
ADVERTENCIA
AVISO
AVISO
RUEDAS/NEUMÁTICOS 10-15