3-100 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Tubo de combustible
Comprobación de la presión del combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible)
Manguera de combustible (consulte Cambio de la man-
guera de combustible en el capítulo Mantenimiento pe-
riódico)
○
Asegúrese de colocar un trapo alrededor de las tuberías
de alimentación de la bomba de combustible y del con-
junto del cuerpo del acelerador.
El combustible es inflamable y puede ocasionar
explosiones en determinadas condiciones, pro-
vocando quemaduras graves.
pequeño derrame de combustible. Límpielo de in-
mediato para evitar dañar las superficies pintadas.
Una vez desconectada la manguera de combusti-
ble, se producirán derrames de combustible hacia
fuera de la misma y del tubo. Tapone el extremo
de la manguera con una toalla limpia para evitar
derrames de combustible.
•
Instale el adaptador del medidor de presión de combusti-
ble [A] y las mangueras de combustible (Herramienta es-
pecial: 57001-1607) [B] entre los tubos de alimentación
de combustible de la bomba de combustible y el conjunto
de cuerpo del acelerador.
•
Fije los conductos de combustible con las abrazaderas.
•
Conecte el medidor de presión [C] al adaptador del me-
didor de presión de combustible.
Herramientas especiales -
Medidor de presión de aceite, 5 kgf/cm²: 57001
-125
Adaptador del medidor de presión del combus-
tible: 57001-1593
Manguera de combustible: 57001-1607
El combustible es muy inflamable y puede explotar
en determinadas condiciones, ocasionando lesio-
nes graves o muerte. No trate de arrancar el motor
si las mangueras de combustible están desconec-
tadas.
NOTA
ADVERTENCIA
Se producirá un
ADVERTENCIA