Caja De Engranajes Del Velocímetro; Desmontaje De La Caja De Engranajes Del Velocímetro; Montaje De La Caja De Engranajes Del Velocímetro - Kawasaki Ninja 250R Manual De Taller De Motocicleta

Caja de engranajes del velocímetro
Desmontaje de la caja de engranajes del
velocímetro
•
Retire la caja de engranajes del velocímetro [A] de la
rueda delantera.
•
Extraiga la junta de estanqueidad [B] y el anillo de presión
[C].
•
Extraiga el engranaje del velocímetro [D].
•
Si es necesario extraer el casquillo del cable del velocí-
metro [E] o el piñón del velocímetro [F], hágalo conforme
al procedimiento siguiente.
•
Primero taladre la caja [A] a través del pasador [B] con
una broca de 1,0 – 1,5 mm [C].
•
Taladre la caja desde fuera del extremo del pasador [A]
con una broca de 3,0 – 3,5 mm [B].
•
Con una varilla de 3 mm [A], golpee el pasador para ex-
traerlo [B] y luego extraiga el casquillo del cable del velo-
címetro y el piñón del velocímetro.
○
Se recomienda cambiar el conjunto en lugar de intentar
reparar los componentes.
Montaje de la caja de engranajes del velocímetro
•
Cuando monte la caja de engranajes del velocímetro, vi-
gile los puntos siguientes.
○
Después de introducir un pasador nuevo, tape el orificio
de la caja para que el pasador se mantenga en su sitio.
○
Aplique grasa para altas temperaturas al engranaje del
velocímetro.
○
Sustituya el retén de grasa por uno nuevo. Aplique al
retén una ligera cantidad de grasa para altas temperatu-
ras. Instálelo con una prensa o un montador adecuado,
de modo que la cara del retén quede nivelado con la su-
perficie de la caja.
NOTA
RUEDAS/NEUMÁTICOS 10-21