POLSKI
P/N 10157620
Zapisywać przeglądy formalne w dostarczonym dzienniku. Przebić lub zaznaczyć w sposób nieusuwalny kratkę przeglądów dołączoną do liny samohamownej.
Nie wolno używać liny samohamownej jeżeli data jej przeglądu jest starsza niż dwanaście (12) miesięcy. Oznaczyć liny samohamowne z nieaktualnym
przeglądem jako "NIENADAJĄCE SIĘ DO UŻYTKU" i wyłączyć z eksploatacji. Bezpieczeństwo użytkowników zależy od niezmiennej wydajności oraz
trwałości liny samohamownej. Firma MSA zaleca zachowania dziennika przeglądów formalnych dla wszystkich podzespołów w systemie lub podsystemie
zabezpieczenia przed upadkiem.
AS/NZS 1891.4 wymaga kontroli osoby kompetentnej, co najmniej raz na 6 miesięcy.
8. Wytyczne w zakresie kontroli:
Produkt musi zostać poddany kontroli przed każdym użyciem w celu weryfikacji jego stanu technicznego.
Regularnie przeglądać i czyścić taśmy.
Produktu nie należy smarować.
Obudowę należy sprawdzać pod kątem zanieczyszczeń obcymi materiałami.
Etykiety i ostrzeżenia powinny być w stanie umożliwiającym ich odczytanie.
Blokady produktu należy sprawdzać przez próby szybkiego wyciągnięcia liny z obudowy. Produkt musi blokować się i pozostawać zablokowany do zwolnienia
napięcia liny.
Sprawdzić, czy aktywował się wskaźnik obciążenia. Jeśli wskaźnik obciążenia wykazuje oznaki aktywowania, lub urządzenie posiada oznaki wskazujące na
to, że zostało poddane upadkowi lub działaniu innej siły, to należy zwrócić produkt do producenta lub organizacji upoważnionej przez producenta.
Poniższe czynniki mogą zmniejszyć wydajność produktu oraz jego żywotność: niewłaściwe przechowywanie, niewłaściwe użytkowanie, ograniczenie upadku,
mechaniczne zniekształcenie, kontakt z substancjami chemicznymi (kwasy i zasady), wystawienie na działanie wysokich temperatur.
Jeśli kontrola produktu wykaże stan wskazujący na niebezpieczeństwo użycia, nie należy go używać do czasu pisemnego potwierdzenia przez osobę z
odpowiednimi uprawnieniami, że jest to bezpieczne.
9. Aby ustalić wymagany prześwit:
Zmierzyć odległość od punku mocowania do tylnego pierścienia D użytkownika dla wszystkich możliwych zagrożeń upadku. Konieczne są odległości pionowa
i pozioma; należy je zaokrąglić o 0,3 m. Użyć liczb znajdujących się z boku oraz u góry odpowiedniego schematu, aby zlokalizować punk mocowania. Wartość
w tym bloku wykresu to minimalnym wymagany prześwit między powierzchnią roboczą użytkownika a najbliższą przeszkodą w stopach. Każdy blok na
rysunku odpowiada odległości 0,3 ma od tylnego pierścienia D użytkownika.
Na przykład pracownik używa WORKMAN MINI PFL, który jest zaczepiony 0,3 m na górze oraz 1,5 m z lewej strony od tylnego pierścienia D użytkownika,
wówczas prześwit musi wynosić 3,0 m. (patrz rysunek 6). Alternatywnie pracownik używa WORKMAN MINI PFL, który jest zaczepiony 1,2 m na górze oraz
1,05 m z prawej strony od tylnego pierścienia D użytkownika, wówczas prześwit musi wynosić 2,1 m. (patrz rysunek 6).
Uwagi:
- Podane prześwity dotyczą pracownika w pozycji stojącej. Jeżeli użytkownik klęczy lub pochyla się należy dodatkowo dodać 0,9 metra prześwitu.
Ostrzeżenia:
- Dla standardowego WORKMAN MINI PFL użytkownik nie może zaczepiać się więcej niż 2' (0,6 m) poniżej tylnego pierścienia D.
Użytkownik nie może zaczepiać się w lokalizacjach nie przedstawionych na odpowiednim schemacie. Nieprawidłowe użytkowanie może być przyczyną
poważnych obrażeń lub śmierci.
OSTRZEŻENIA
Uprząż pełna zgodnie z EN 361 (norma australijska: AS/NZS 1891.1:2007) to jedyne akceptowalne urządzenie podtrzymujące ciało człowieka, które może być
stosowane w systemie ograniczania upadku.
Jeśli dostarczony jest kompletny system, elementy kompletnego systemu nie mogą być wymieniane.
Konfiguracja na jedną nogę, MUSI BYĆ przymocowana do punktów mocowania uprzęży przy pomocy zaczepu oznaczonego jako "A". Konfiguracje na dwie
nogi muszą być mocowane tak, jak to pokazano na rysunku 2.
Nigdy nie używać biodra lub ramienia do ograniczania upadku.
Ze względów bezpieczeństwa sprzęt należy natychmiast wycofać z użytku, jeśli wystąpią wątpliwości co do jego stanu technicznego. Użytkownik jest
zobowiązany do prowadzenia odpowiedniej dokumentacji w postaci karty wykorzystania. Informacje na temat klasy linkowego systemu samohamownego
znajdują się na etykietach.
Podczas mocowania produktu należy wybrać punkt zaczepowy bezpośrednio NAD użytkownikiem, aby zminimalizować ryzyko upadku wahadłowego. Należy
unikać każdego punktu, którego wytrzymałość jest wątpliwa. Zaczepy kotwiące osobistych systemów ograniczania upadku muszą być zdolne do wytrzymania
obciążenia statycznego działającego w każdym kierunku, dozwolonego przez system i wynoszącego co najmniej:
a) Standardowe wymaganie zgodnie z EN 795 (TP TC 019/2011, ДСТУ EN 795) lub odpowiednikiem AS/NZS 1891.4
b) 5 000 lbs (22,2 kN) bez certyfikatu
Jeśli do punktu kotwienia zaczepionych jest więcej niż jeden osobisty system ograniczenia upadku, wytrzymałość punktu kotwienia podana w (a) i (b) powyżej
powinna być pomnożona przez liczbę zaczepionych osobistych systemów ograniczania upadku.
NALEŻY zminimalizować prawdopodobieństwo upadku oraz przemieszczenia się.
Aby zapobiec kolizji z obiektem budowlanym lub zderzeniu z ziemią, NALEŻY zapewnić minimalną wolną przestrzeń bezpośrednio pod użytkownikiem (Zob.
ilustrację 6).
NIE modyfikować ani nie naprawiać produktu. Nie należy pokrywać smarem żadnych części. Urządzenie samohamowne firmy MSA może być naprawiane
wyłącznie przez firmę MSA lub podmioty posiadające pisemne upoważnienie ze strony firmy MSA.
Jeśli urządzenie brało udział w ograniczeniu upadku lub uległo upadkowi, MUSI zostać natychmiast wycofane z użycia i oznaczone jako „NIENADAJĄCE SIĘ
DO UŻYTKU". Należy wycofać urządzenie z użytkowania jeżeli wskaźnik obciążenia (Zob. Ilustracje 4) jest ustawiony.
© 2016 MSA
Page 67