Procedimiento De Lavado Del Equipo Motor Seacore; Modelos Que Utilizan La Toma De Agua Del Dentrofueraborda - Mercury Marine Vazer 100 Manual Del Propietário

Sección 5 - Mantenimiento.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
7. Con el dentrofueraborda en la posición de funcionamiento normal, abrir la fuente de agua completamente.
8. Colocar el control remoto en la posición de velocidad de ralentí en punto muerto y arrancar el motor.
Poner en funcionamiento el motor fuera del agua a altas velocidades produce aspiración, lo que puede comprimir la
manguera de suministro de agua y recalentar el motor. No poner en funcionamiento el motor por encima de 1400 RPM
fuera del agua ni sin suficiente suministro de agua de refrigeración.
9. Avanzar lentamente el acelerador hasta que el motor llegue a 1300 RPM (+/- 100 RPM).
10. Vigilar el indicador de temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del intervalo normal.
11. Hacer funcionar el motor con el dentrofueraborda en punto muerto unos 10 minutos o hasta que el agua de descarga
sea transparente.
12. Lentamente, volver a colocar el acelerador en la posición de velocidad en ralentí.
13. Apagar el motor.
14. Cerrar el suministro de agua y retirar los accesorios de lavado a presión.
15. Si la embarcación está fuera del agua: instalar la manguera de admisión de agua en el lado de popa de la bomba de
agua de mar. Apretar bien la abrazadera de manguera.
16. Si la embarcación está en el agua: Colocar en el interruptor de encendido una etiqueta adecuada que indique la
necesidad de volver a conectar la manguera de admisión de agua de mar antes de usar el motor.

Procedimiento de lavado del equipo motor SeaCore

NOTA: sólo se requiere el lavado cuando se trate de agua salada, agua salobre, cargada de minerales o contaminada.
Para obtener los mejores resultados se recomienda el lavado después de cada travesía.
IMPORTANTE: el lavado del equipo motor SeaCore con la embarcación y el dentrofueraborda en el agua es menos
efectivo. El lavado del equipo motor SeaCore es más efectivo cuando se realiza con la embarcación y el dentrofueraborda
fuera del agua, en un elevador de barcos o remolque.

Modelos que utilizan la toma de agua del dentrofueraborda

IMPORTANTE: El sistema está diseñado para lavar el dentrofueraborda Bravo y el motor con una fuente de agua. No
bloquear ni extraer la manguera de admisión de agua entre el dentrofueraborda y el motor.
NOTA: para motores con la admisión de agua del dentrofueraborda bloqueada en el alojamiento cardánico, consultar
Tomas de agua alternativas.
Las hélices giratorias pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca en funcionamiento la embarcación
fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o quitar una hélice, colocar la unidad de transmisión en punto
muerto y accionar el interruptor de parada de emergencia para impedir que el motor se ponga en marcha. Colocar un
bloque de madera entre la paleta de la hélice y la placa antiventilación.
IMPORTANTE: no permitir que el motor coja aire o agua de mar de las fuentes de toma de agua alternativas durante el
proceso de lavado. Si corresponde, asegurarse de que todas las mangueras de admisión de agua alternativas estén
taponadas en los dos extremos.
1. Retirar la embarcación del agua.
2. Cerrar la toma de mar, si corresponde.
c
a
b
3. Si se cuenta con una toma de agua alternativa y no con una toma de mar, desconectar la manguera de agua de la
toma de agua alternativa y taponar ambos extremos, excepto el dentrofueraborda Bravo.
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Para facilitar la visualización, la toma de mar que se muestra no está instalada
a - Acoplamiento de la manguera al motor
b - Toma de mar
c - Manilla (posición cerrada)
d - Accesorios para recogedor de la fuente de agua
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AVISO
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ADVERTENCIA
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90-8M0063005 SEPTIEMBRE 2010
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