ETVmille_ABS_E.book Page 83 Friday, October 24, 2003 12:16 PM
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◆
Apriete las dos contratuercas (4).
◆
Apriete la tuerca (1).
Par de apriete tuerca rueda (1): 90 Nm
(9,0 kgm).
◆
Compruebe el juego de la cadena, véase
pág. 82 (CONTROL DEL JUEGO).
CONTROL DEL DESGASTE DE LA CA-
DENA, DEL PIÑON Y DE LA CORONA
Controle además, cada 7500 km (4687
mi), las piezas siguientes y asegúrese de
que la cadena, el piñón y la corona no pre-
senten:
√ rodillos dañados;
√ pernos aflojados;
√ eslabones secos, oxidados, aplastados
o agarrados;
√ desgaste excesivo;
√ falta de juntas tóricas;
√ dientes del piñón o de la corona excesi-
vamente desgastados o dañados.
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!
Hay que sustituir todo el grupo cadena
(piñón, corona y cadena) si los rodillos
de ésta resultan dañados, si los pasa-
dores están sueltos y/o si las juntas tó-
ricas están dañadas o faltan.
Lubrique la cadena frecuentemente, so-
bre todo si se notan partes secas u oxi-
dadas.
Hay que lubricar y volver a poner en
condiciones de trabajo los eslabones
aplastados o agarrados.
De no ser posible esto, diríjase a un
Concesionario Oficial aprilia, que reali-
zará la sustitución.
◆
Compruebe el desgaste de la guía de
plástico de la cadena (6).
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ATENCION
LIMPIEZA Y LUBRICACION
!
ATENCION
La cadena de transmisión está equipa-
da entre los eslabones con juntas tóri-
cas que sirven para mantener la grasa
en su interior.
Ponga mucho cuidado en ajustar, lubri-
car, lavar y sustituir la cadena.
No lave nunca la cadena con chorros de
agua caliente, chorros de vapor, chorros
de agua a presión elevada ni tampoco con
disolventes con elevado grado de inflama-
bilidad.
◆
Lave la cadena con nafta o queroseno.
Si tiende a oxidarse rápidamente, inten-
sifique las intervenciones de manteni-
miento.
Lubrique la cadena después de cada 1000
km (625 mi) y cada vez que resulte nece-
sario.
◆
Tras haber lavado y dejado secar la ca-
dena, lubríquela con grasa spray para
cadenas selladas, véase pág. 112 (TA-
BLA LUBRICANTES).
!
ATENCION
Los lubricantes para cadenas que se
encuentran en comercio pueden conte-
ner sustancias agresivas para los aros
tóricos de goma de la cadena.
IMPORTANTE
No utilice el vehículo
inmediatamente después de la lubricación
de la cadena, ya que en este caso, por
efecto de la fuerza centrífuga, habría salpi-
caduras de lubricante que ensuciarían las
zonas cercanas.
uso y mantenimiento ETV mille Caponord ABS
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