Manitou MRT-X 3255 PLUS Manual De Instrucciones página 218

D5 - Manutenzione motore
D5/1 - Cambio dell'olio e sostituzione
del filtro
D5/2 - Controllo dell'usura e della
presenza di danni sulla cinghia
trapezoidale a nervature
D5/3 - Prefiltro del carburante e filtro
del carburante: sostituzione
della cartuccia dei filtri
D5/4 - Prefiltro del carburante con
separatore d'acqua: sostituzione
della cartuccia del filtro del car-
burante.
D5/1 - Cambio dell'olio e sostituzione
del filtro
Effettuare il cambio dell'olio solo con il
motore a temperatura di esercizio.
Scaricare l'olio motore
Aprire il cofano del motore.
Smontare il carter "1" (Fig.D5/1.1)sotto il
vano motore.
Collocare un recipiente di raccolta idoneo
sotto la vite di scarico "2" (Fig.D5/1.1) pre-
sente sul lato inferiore della coppa dell'olio.
Prendere il tubo di scarico "3" (Fig.D5/1.1).
Collocare l'estremità del tubo di scarico nel
recipiente e avvitare a fondo il tubo
sul raccordo dello scarico "2" (Fig.D5/1.1).
Svitare la vite di scarico con cautela e
far defluire l'olio.
Togliere il tappo di riempimento 4 per faci-
litare lo scarico"4" (Fig.D5/1.1).
Smaltire l'olio motore e il filtro in conformità
alle prescrizioni di legge vigenti nel luogo di
impiego del motore.
Riavvitare la vite di scarico con un nuovo
anello di tenuta e serrarla.
Coppia di serraggio:
M16x1,5 – 35 Nm
4
EN
D5 - Engine maintenance
D5/1 - Oil and filter change
D5/2 - Check the poly-V-belt for wear
and damage
D5/3 - Fuel prefilter and fuel filter:
replace filter elements
D5/4 - Fuel prefilter with water separa-
tor: replace fuel filter element
D5/1 - Oil and filter change
Change the oil only with the engine at
operating temperature.
Drain the engine oil
Open engine bonnet.
Remove guard "1" (Fig.D5/1.1)
engine compartment.
Place a suitable container under drain
screw "2"(Fig.D5/1.1) present at the bottom
of the oil cup.
Take drain hose "3"(Fig.D5/1.1).
Place the end of the drain hose in the con-
tainer and screw the hose fully to the
drain connector "2" (Fig.D5/1.1).
Unscrew the drain screw carefully and let
the oil drain out.
Remove level and filling plug "4"
D5/1.1) to ensure that the oil is drained
properly.
The engine oil and filter must be disposed
off in compliance with the laws in force in
the place where the engine is used.
Re-screw the drain screw back on with a
new sealing ring and tighten it.
Tightening torque:
M16 x 1.5 – 35 Nm
D5/1.1
3-46
D5 - Mantenimiento del motor
D5/1 - Cambio de aceite y del filtro
D5/2 - Comprobación de la existencia
de desgaste y daños en la correa
nervada
D5/3 - Filtro previo de combustible y
filtro de combustible: sustitu-
ción de los elementos filtrantes
D5/4 - Filtro previo de combustible con
separador de agua: sustitución
del elemento del filtro de com-
bustible
D5/1 - Cambio de aceite y del filtro
Efectuar el cambio de aceite sólo con el
motor a temperatura de funcionamiento.
Descargar el aceite motor
Abrir el capó del motor.
Desmontar el cárter "1"
under the
del compartimiento motor.
Colocar un recipiente de recogida idóneo
debajo de los tornillos de descarga "2"
D5/1.1) presente en el lado inferior del
cárter aceite.
Volver a apretar el flexible de vaciado "3"
(Fig.D5/1.1).
Introducir la extremidad del flexible de
vaciado en la cuba y atornillar a fondo
el flexible en el empalme de vaciado "2"
(Fig.D5/1.1).
Desenroscar el tornillo de descarga con
(Fig.
cautela y hacer fluir el aceite.
Quitar el tapón de vaciado "4"
para realizar un vaciado correcto.
Eliminar el aceite motor y el filtro de con-
formidad con las prescripciones de ley
vigentes en el lugar de utilización del
motor.
Volver a enroscar el tornillo de descarga
con una junta hermética nueva y apretarla.
Par de apriete:
M16x1,5 – 35 Nm
ES
(Fig.D5/1.1) debajo
(Fig.
(Fig.D5/1.1)
2