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IT
Si prega inoltre di tenere presente quan-
to segue
Il riscaldatore non deve essere messo in
funzione in luoghi chiusi (ad es. garage), e
deve essere sempre spento durante il rifor-
nimento di combustibile.
Ne è vietato il funzionamento in locali dove
possono essere presenti vapori o
polveri infiammabili (es. magazzini di com-
bustibili, di carbone, di segatura, di cereali
o simili). Bisogna evitare che l'aria calda del
riscaldatore lambisca
bombolette spray e contenitori di gas.
In caso di guasto del riscaldatore o
dell'impianto, si raccomanda di rivolgersi
ad una officina autorizzata che ripari il gua-
sto usando ricambi originali. Riparazioni
fatte da sé o usando ricambi non originali
possono essere pericolose e non sono
quindi autorizzate, fanno inoltre decadere
la garanzia e, in Germania, il permesso di
circolazione del veicolo.
In caso di inattività prolungata e cioè non
appena terminato il periodo di utilizzo,
svuotare completamente e lavare il
serbatoio carburante riscaldatore,
scaricare completamente la pompa dosatri-
ce e il circuito tubazioni combustibile.
MANITOU consiglia di aggiungere ad ogni
rifornimento di gasolio l'additivo antibatte-
rico codice Manitou 53009479.
Questo prodotto è efficace contro alghe,
batteri, muffe e previene l'intasamento dei
filtri, la sporcizia e la rottura degli iniettori.
Uso preventivo periodico e/o per gasolio
contaminato.
0,5ml di additivo ogni +/- 11 litri di gasolio
ad ogni rifornimento:
• per favorire la miscelazione dell'addi-
tivo con il gasolio, aggiungere il pro-
dotto prima del rifornimento,
• nel caso di contaminazione con ac-
qua, per ottenere un trattamento
maggiormente efficace, far defluire,
se possibile, l'acqua dal serbatoio,
• per una buona azione dell'additivo,
dopo il trattamento, è necessario at-
tendere almeno 24 ore prima dell'u-
tilizzo del gasolio.
Emissione di rumore.
La soglia di rumore massima è inferiore a
56 dB (A), misurata con riscaldatore in eser-
cizio allo stadio "medium 1200 Watt", secon-
do la 3a direttiva tedesca sulla sicurezza dei
macchinari (GSGV) o DIN 45 635 -parte I.
Note sulla sicurezza.
Prima del periodo di riscaldamento è
necessario eseguire una prova di
funzionamento con il riscaldatore. In caso
di formazione eccessiva e prolungata di
fumo, o di rumori di combustione non
usuali o di forte odore di combustibile,
spegnere il riscaldatore e metterlo fuori
servizio togliendo il fusibile. In questo caso,
il funzionamento sarà possibile
soltanto dopo aver fatto controllare il
riscaldatore da personale competente.
Non si risponde di apparecchi per i quali le
presenti norme di sicurezza non siano state
rispettate. La ditta MANITOU non risponde
inoltre di apparecchi per i quali non sia
stato osservato quanto prescritto nelle
istruzioni per l'uso o siano state
effettuate riparazioni non professionali o
non utilizzando parti di ricambio originali.
EN
Please also bear the following matters
in mind
The heater must never be allowed to ope-
rate in a closed room (such as a garage). It
must always be turned off when the truck
is refueled.
It is forbidden to operate the heater in
places that may contain inflammable vapor
or dust (such as warehouses where fuels,
coal, sawdust, grain or similar products are
stored). The hot air issued by the heater
must not be allowed to hit aerosols or gas
bottles.
If the heater or system break down, contact
an authorized workshop and make sure
that the repairs are carried out using genu-
ine spare parts. Repairs carried out on your
own or using spurious spare parts may be
dangerous and are not authorized. They
also void the warranty and, in Germany,
the circulation permit of the vehicle.
In the case of prolonged inactivity, and
therefore as soon as the period of use of
the heating system is completed, empty the
heater fuel tank completely and wash it out,
and fully drain the metering pump and the
fuel pipe circuit.
Manitou suggests adding the antibacterial
additive, code Manitou 53009479, to each
diesel refill.
This product is effective against algae,
bacteria, moulds and prevents clogging of
filters, dirtiness and damage to injectors.
Preventative periodic use and/or for
contaminated diesel.
0.5ml of additive per +/- 11 litres of diesel
at each refill:
• to facilitate mixing of the additive
with the diesel, add the product be-
fore refilling;
• in the event of water contamination,
drain the water from the tank, if pos-
sible, to achieve a more effective tre-
atment;
• for the additive to act properly after
treatment, wait for at least 24 hours
before using the
diesel.
Noise level
The maximum noise level threshold is
less than 56 dB (A), measured with the
heater operating in the "medium 1200
Watt" stage, according to the 3a German
Directive concerning Machine Safety
(GSGV) or DIN 45 635 -part I.
Safety notes
An operating test must be conducted with
the heater prior to the heating period. If
you note an excessive amount of smoke,
unusual combustion noises or a strong
odour of fuel, turn off the heater and make
it unserviceable by taking out the fuse. In
this case, the heater must only be used
after it has been checked by a competent
technician. No liability is accepted for
appliances for which these safety regula-
tions have not been observed. Moreover,
MANITOU shall not be responsible for
appliances for which the indications in
the operating instructions have not been
observed, which have been repaired by
incompetent persons or for which genuine
spare parts have not been used.
3-95
ES
Tener además en cuenta lo siguiente:
No se debe poner en función el calentador
en lugares cerrados (por ej. garaje), y se debe
siempre apagar durante el reabastecimiento de
combustible.
Está prohibido el funcionamiento en ambientes
donde pueden existir vapores o polvos infla-
mables (ej. almacenes de combustibles, de car-
bón, de aserrín, de cereales o similares).
El aire caliente del calentador no debe alcanzar
contenedores spray ni contenedores de gas.
En caso de avería el calentador o de la insta-
lación, contactar un taller autorizado que
repare la avería usando repuestos originales.
Reparaciones hechas por el usuario o usando
repuestos no originales pueden resultar peli-
grosas y no están por lo tanto autorizadas, pro-
vocando asimismo la pérdida de todo derecho
de garantía y, en Alemania, la caducidad del
permiso de circulación del vehículo.
En caso de inactividad prolongada y no bien
finaliza el período de utilización del sistema de
calentamiento, vaciar completamente y lavar
el depósito carburante calentador, descargar
completamente la bomba de dosificación y el
circuito tuberías combustible.
Manitou recomienda en cada reabastecimien-
to de gasóleo, añadir el aditivo antibacteriano
código Manitou 53009479.
Este producto es eficaz contra algas, bacterias,
moho y previa la obstrucción de los filtros, la
suciedad y la rotura de los inyectores.
Uso preventivo periódico y/o por gasóleo
contaminado.
0,5ml de aditivo cada +/- 11 litros de gasól-
eo en cada reabastecimiento:
• para favorecer la mezcla del aditivo
con el gasóleo, añadir el producto
antes del reabastecimiento,
• en el caso de contaminación con
agua, para obtener un tratamiento
más eficaz, dejar drenar, si es posible,
el agua del depósito
• para una buena acción del aditivo,
después del tratamiento, se deben
esperar al menos 24 horas antes de
utilizar el gasóleo
Ruido emitido
El umbral máximo de ruido es inferior a 56 dB
(A), medido con el calentador en funciona-
miento al estadio "medio 1200 W", según la
3ª directiva alemana sobre la seguridad de las
maquinarias (GSGV) o DIN 45 635 -parte I.
Notas relativas a la seguridad
Antes del período de calentamiento es nece-
sario efectuar una prueba de funcionamiento
con el calentador. Si se nota formación excesiva
y prolongada de humo, o de ruidos de com-
bustión no usuales o de fuerte olor de combu-
stible, apagar el calentador y ponerlo fuera de
servicio quitando el fusible. Podremos volver a
usar el calentador solo luego de hacerlo contro-
lar por personal competente. El fabricante no se
asume ninguna responsabilidad cuando no se
respetan las presentes normas de seguridad. La
firma MANITOU no se asume ninguna responsa-
bilidad tampoco en caso de incumplimiento de
las normas de uso o en el caso de reparaciones
no profesionales o usando repuestos no origi-
nales.
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