Roda Da Frente - APRILIA ETV mille Caponord 2003 Libro De Uso Y Mantenimiento

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ETVmille_ABS_P.book Page 70 Friday, October 24, 2003 11:52 AM
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RODA DA FRENTE

!
ATENÇÃO
As operações para a desmontagem e a
remontagem da roda da frente podem
apresentar-se dificultosas ou comple-
xas ao operador inexperiente. Em caso
de necessidade, dirigir-se a um Conces-
sionário Oficial aprilia. De qualquer
forma, desejando efectuar pessoalmen-
te as operações, cumprir as instruções
que seguem. Ler com atenção pág. 60
(MANUTENÇÃO). Durante a desmonta-
gem e a remontagem tomar cuidado
para não danificar os tubos, os discos,
as pastilhas dos travões, o sensor do
ABS e a roda fónica.
!
PERIGO
Conduzir com jantes danificadas com-
promete a segurança própria, alheia e
do veículo. Controlar as condições da
jante da roda, se danificada mandá-la
substituir.
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uso e manutenção ETV mille Caponord ABS
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DESMONTAGEM
Desmontar o sensor ABS desapertando
o parafuso (13).
Remover as pinças do travão dianteiro,
ver pág. 72 (PINÇAS DO TRAVøO DI-
ANTEIRO).
Colocar por baixo da roda um suporte
(1) para manter a roda em posição de-
pois de solta.
!
ATENÇÃO
Verificar a estabilidade do veículo.
Fazer segurar o guiador na posição de
marcha de maneira a bloquear a barra de
direcção.
Binário de aperto da porca da roda (2):
80 Nm (8 kgm).
Desapertar e retirar a porca da roda (2) e
guardar a anilha (3).
Binário de aperto dos parafusos do
grampo do perno da roda: 10 Nm (1,0
kgm).
Desaparafusar parcialmente os dois pa-
rafusos do grampo do perno da roda (4)
(lado direito).
Desaparafusar parcialmente os dois pa-
rafusos do grampo do perno da roda (5)
(lado esquerdo).
IMPORTANTE
Controlar a posição
do espaçador (6) (lado direito) para o po-
der remontar correctamente.
IMPORTANTE
Para facilitar a remo-
ção do perno da roda, levantar um pouco a
roda.
Empurrar o perno da roda (7), agindo com
cuidado na extremidade roscada e utilizan-
do, se necessário, um martelo de borracha.
Suportar a roda da frente e retirar manual-
mente o perno da roda (7).
Remover a roda extraindo-a da parte da
frente.
!
ATENÇÃO
O espaçador (6) fica posicionado na
sede da roda; caso sair, voltar a colocá-
lo correctamente (ver REMONTAGEM).
REMONTAGEM
Espalhar uma camada de massa lubrifi-
cante ao longo de todo o perno da roda
(7), ver pág. 112 (TABELA DOS LUBRI-
FICANTES).
!
ATENÇÃO
Na remontagem prestar atenção para
não danificar os tubos, os discos e as
pastilhas do travão.
IMPORTANTE
Efectuar a operação
que segue, só se o espaçador (6) tem saí-
do da sede.

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