Pneus - APRILIA ETV mille Caponord 2003 Libro De Uso Y Mantenimiento

ETVmille_ABS_P.book Page 42 Friday, October 24, 2003 11:52 AM

PNEUS

Este veículo está provido de pneus sem
câmara de ar (tubeless).
IMPORTANTE
Efectuar as opera-
ções de manutenção a intervalos reduzi-
dos da metade se o veículo é utilizado em
zonas chuvosas, poeirentas, trajectos aci-
dentados ou em caso de condução vivaz.
!
PERIGO
De quinze em quinze dias verificar a
pressão de enchimento à temperatura
ambiente.
Depois em cada 1000 km (625 mi), con-
trolar o estado dos pneus e a pressão
de enchimento, a temperatura ambien-
te, ver pág. 109 (DADOS TECNICOS).
!
PERIGO
Controlar periodicamente a pressão
dos pneus à temperatura ambiente, ver
pág. 109 (DADOS TECNICOS).
Se os pneus estão quentes, a medição
não é correcta.
Efectuar o controlo sobretudo antes e
depois de cada viagem longa.
Se a pressão é demasiado elevada, os
desnivelamentos do terreno não são
amortecidos e passam portanto para o
guiador, comprometendo a comodida-
de de marcha e reduzindo o controlo da
condução nas curvas.
Se, ao contrário, a pressão é insuficien-
te, os lados dos pneus (1) trabalham
mais e pode dar-se o deslizamento do
42 uso e manutenção ETV mille Caponord ABS
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pneu na jante, ou até uma sua separa-
ção, com consequente perda de contro-
lo do veículo.
Em caso de travagens bruscas, os
pneus podem sair das jantes.
Nas curvas, enfim, o veículo pode gui-
nar.
! PERIGO
Controlar a condição superficial e o
desgaste, pois uma péssima condição
dos pneus pode comprometer a aderên-
cia à estrada e a possibilidade de mano-
brar o veículo.
Alguns tipos de pneus, homologados
para este veículo, estão providos de in-
dicadores de desgaste.
Existem vários tipos de indicadores de
desgaste. Consultar o próprio revende-
dor sobre a maneira de verificar o des-
gaste.
Verificar visualmente o desgaste dos
pneus, se gastos substitui-los.
Substituir o pneu se gasto ou se um
eventual furo na zona da banda de roda-
gem é mais largo de 5 mm.
Depois de reparado um pneu, mandar
realizar a calibragem das rodas.
!
PERIGO
Os pneus devem ser substituídos por
outros de tipo e modelo indicados pela
firma construtora, ver pág. 109 (DADOS
TECNICOS); o uso de pneus diferentes
dos indicados influencia negativamente
a condução do veículo.
Não instalar pneus do tipo com câmara
de ar sobre jantes para pneus tubeless,
e vice-versa.
Controlar que as válvulas de enchimen-
to (2) estejam sempre providas das tam-
pas, para evitar um repentino esvazia-
mento dos pneus.
As operações de substituição, repara-
ção, manutenção e calibragem são mui-
to importantes, devem ser efectuadas
com utensílios apropriados e com a ne-
cessária experiência.
!
PERIGO
Por essa razão, aconselha-se a dirigir-
se a um Concessionário Oficial aprilia
ou a um especializado para a execução
das ditas operações.
Os pneus, quando novos, podem ser
cobertos por uma película escorrega-
dia: conduzir portanto com cuidado du-
rante os primeiros quilómetros. Não un-