APRILIA ETV mille Caponord 2003 Libro De Uso Y Mantenimiento página 203

ETVmille_ABS_E.book Page 75 Friday, October 24, 2003 12:16 PM
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ATENCION
Antes de empezar la instalación asegú-
rese de la correcta posición de la placa
(12) de soporte pinza freno (13); el ojal
de la placa debe ser introducido en la
correspondiente espiga de bloqueo (18)
en la parte interior del brazo derecho
del basculante.
Ponga cuidado al introducir el disco en
la pinza del freno.
◆
Coloque la rueda entre los brazos del
basculante sobre el soporte (2).
!
PELIGRO
No introduzca los dedos entre la cadena
y la corona dentada.
◆
Haga avanzar la rueda y coloque la ca-
dena de transmisión (8) sobre la corona
dentada (9).
◆
Introduzca correctamente el tensor de
cadena derecho (6) y el izquierdo (7) en
los alojamientos correspondientes en el
basculante.
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◆
Aplique, de manera uniforme, una redu-
cida cantidad de grasa sobre el eje rueda
(5), véase pág. 112 (TABLA LUBRICAN-
TES).
Peligro de lesiones.
No introduzca los dedos para alinear
los agujeros.
◆
Mueva hacia atrás la rueda hasta alinear
el agujero central con los agujeros del
basculante.
◆
Gire la placa (12) de soporte, equipada
con la pinza freno (13), con fulcro en la
espiga de fijación (18), hasta alinearla
con los agujeros.
◆
Introduzca completamente el eje rueda
(5) por el lado izquierdo.
IMPORTANTE
eje rueda (5) esté introducido completa-
mente, con la cabeza en la sede correspon-
diente del tensor de cadena izquierdo (7).
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PELIGRO
Asegúrese de que el
◆
Coloque la arandela y apriete manual-
mente la tuerca rueda (3).
◆
Controle la tensión de la cadena, véase
pág. 82 (CADENA DE TRANSMISION).
◆
Apriete la tuerca rueda (3).
◆
Montar nuevamente el sensor ABS.
Par de apriete tuerca rueda (3): 90 Nm
(9,0 kgm).
◆
Compruebe que los componentes si-
guientes no estén sucios:
√ neumático;
√ rueda;
√ discos de freno;
√ rueda fónica.
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ATENCION
Tras la instalación, accione varias ve-
ces la palanca del freno trasero y con-
trole el funcionamiento correcto del sis-
tema de frenado.
Controle el centrado de la rueda.
Se aconseja llevar a controlar los pares
de apriete, el centrado y el equilibrado
rueda en un Concesionario Oficial apri-
lia, para evitar inconvenientes que po-
drían causar daños graves a los demás
y a sí mismo.
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