Control Caballete - APRILIA ETV mille Caponord 2003 Libro De Uso Y Mantenimiento

ETVmille_ABS_E.book Page 90 Friday, October 24, 2003 12:16 PM
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CONTROL CABALLETE

Lea con cuidado pág. 60 (MANTENI-
MIENTO) y pág. 97 (CONTROL INTE-
RRUPTORES).
En el vehículo se encuentran dos caballe-
tes:
√ caballete lateral (1);
√ caballete central (2) !.
El caballete puede colocarse en dos posi-
ciones:
√ normal o regresada (de reposo);
√ extendida (de trabajo).
La extensión y el regreso del caballete de-
ben efectuarse por el piloto.
El caballete ha de girar libremente.
Los muelles (3) mantienen el caballete en
posición (extendida o regresada).
90 uso y mantenimiento ETV mille Caponord ABS
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CABALLETE CENTRAL !
◆
Coloque el vehículo sobre el caballete
lateral, véase pág. 58 (COLOCACION
DEL VEHICULO SOBRE EL CABALLE-
TE).
◆
Los muelles (3) no tienen que estar da-
ñados, desgastados, oxidados o afloja-
dos.
◆
Compruebe que en posición regresada
el caballete no presente juegos.
◆
Mueva el caballete y suéltelo para com-
probar que los muelles lo hagan regresar
completamente.
◆
El caballete ha de girar libremente, si
acaso engrase la articulación, véase
pág. 112 (TABLA LUBRICANTES).
CABALLETE LATERAL
◆
Coloque el vehículo sobre el caballete
central, véase pág. 58 (COLOCACION
DEL VEHICULO SOBRE EL CABALLE-
TE).
◆
Los muelles (3) no tienen que estar da-
ñados, desgastados, oxidados o afloja-
dos.
◆
Compruebe que, en ambas posiciones
(extendida y regresada), el caballete no
presente juegos.
◆
Mueva el caballete de la posición regre-
sada y extiéndalo para comprobar que
los muelles permitan una extensión com-
pleta.
◆
Mueva el caballete hasta reponerlo en
posición regresada y suéltelo a mitad de
la carrera para comprobar que los mue-
lles lo hagan regresar completamente.
◆
El caballete ha de girar libremente, si
acaso engrase la articulación, véase
pág. 112 (TABLA LUBRICANTES).