DATOS TECNICOS – CHASIS 125/250 SX 2007
CHASIS
Bastidor
Horquilla
Recorrido susp. del/tras.
Suspensión tras.
Freno delantero
Freno trasero
Discos de freno
Neumático delantero
Presión aire offroad
Neumático trasero
Presión aire offroad
Capacidad del depósito
Transmissión secundaria
Coronas traseras disp.
Cadena
Angulo de giro
Distancia entre ejes
Alture del asiento
Altura mínima
Peso (sin carburante)
REGLAJE ESTANDAR – HORQUILLA
Ajuste compresión
Ajuste extensión
Muelle
Aceite horquilla
36
125 SX
Central en acero cromo moilbdeno
WP – Up Side Down 4860 MXMA CC (Closed Cartridge Multi Adjuster)
300/335 mm
WP PDS 5018 DCC B07 (Progressive Damping System)
Freno de disco de acero al carbono Ø 260 mm pinza de freno flotante
Freno de disco de acero al carbono Ø 220 mm pinza de freno flotante
limité desgaste 2,50 mm (delantero) / 3,50 mm (trasero)
Bridgestone M59 80/100-21"
1,0 bar
Bridgestone M70 100/90-19"
1,0 bar
8 Liter
13:50
38, 40, 42, 45, 48, 49, 50, 51, 52
5/8 x 1/4 "
63°
1471 ± 10 mm
925 mm
390 mm
89,5 kg
125 SX
250 SX
WP 4860 MXMA CC WP 4860 MXMA CC
14.18.7C.01
14.18.7C.03
18
15
21
20
432.455.00.042W 432.455.00.044W
SAE 5
SAE 5
»
250 SX
Bridgestone M70 110/90-19"
13:48
63,5°
1475 ± 10 mm
385 mm
95,4 kg
REGLAJE ESTANDAR – AMORTIGUADOR
125 SX
WP 5018 PDS DCC WP 5018 PDS DCC
12.18.7C.01
Ajuste compresión
15 LS (low speed)
1 HS (high speed)
Ajuste extensión
25
Muelle
60-250
Precarga del muelle 5 mm
250 SX
12.18.7C.03
15 LS (low speed)
1 HS (high speed)
25
63-250
5 mm