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PT
Limpar o aparelho
■
Se possível, limpar sempre imediatamente após o
corte da relva.
■
Colocar o aparelho sobre uma superfície resis-
tente e plana.
■
Colocar a alavanca de sentido de marcha na
posição «F» ou «R» (não se aplica a todos os
modelos).
■
Bloquear o travão de imobilização.
Indicação
Ao usar o aparelho para limpar neve, existe
maior perigo de ferrugem e corrosão. Limpar
o aparelho a fundo após cada utilização.
Limpar o mecanismo de corte
Perigo
Perigo de ferimentos devido a lâminas de
corte afiadas
Use luvas de trabalho.
Nos aparelhos com várias ferramentas de corte, o
movimento de uma das ferramentas de corte pode
provocar a rotação das restantes. Limpe as ferra-
mentas de corte com cuidado.
Atenção Danos no motor
Não incline o aparelho mais que 30 °. O combustível
pode verter para a câmara de combustão e danificar
o motor.
■
Colocar o mecanismo de corte completamente
para cima.
■
Limpar o compartimento de corte com uma es-
cova, vassourinha de mão ou pano.
Mecanismo de corte com bico de limpeza
(opcional)
Fig. 24
Colocar o aparelho sobre uma superfície plana livre
de cascalho, pedras, etc. e acionar o travão de
imobilização.
1. Fixe no bico de limpeza uma mangueira de água
com um acoplamento rápido convencional. Abrir
a água.
2. Arranque o motor.
3. Baixar o mecanismo de corte e ligar durante
alguns minutos.
4. Desligar o mecanismo de corte e o motor.
5. Retirar a mangueira de água.
Repetir as fases 1–5 no segundo injetor de limpeza
(se existente).
Depois de terminada a operação de limpeza
(fases 1–5):
■
Colocar o mecanismo de corte para cima.
■
Colocar o motor em funcionamento e ligar o me-
canismo de corte durante alguns minutos para o
mecanismo de corte secar.
168
Limpar o dispositivo coletor de relva
Indicação
Ver o manual de instruções «Dispositivo de
recolha de relva» em separado.
■
Retirar e esvaziar o dispositivo de recolha de
relva.
■
O dispositivo de captação de relva pode ser
lavado com um jato forte de água (mangueira de
jardim).
■
Deixar secar completamente antes de o reutilizar.
Manutenção
Observe as prescrições de manutenção constan-
tes do manual de instruções do motor. No final da
temporada, submeta o aparelho a uma inspeção e
manutenção por uma oficina especializada.
Atenção
Perigo para o ambiente devido a óleo do
motor
Entregue o óleo usado resultante da troca de óleo a
um posto coletor de óleo usado ou a uma entidade
especializada na sua reciclagem.
Perigo para o ambiente devido às baterias
As baterias usadas não podem ser colocadas no
lixo doméstico. Entregue as baterias usadas no seu
revendedor autorizado ou numa empresa de elimi-
nação de resíduos. Desmonte a bateria antes de
entregar o aparelho para sucata.
Utilização de um cabo auxiliar de arranque
Perigo
Jamais ligar em ponte uma bateria defeituosa ou
congelada com um cabo auxiliar de arranque.
Certifique-se de que os aparelhos e as pinças de
cabo não tocam uns nos outros e as ignições estão
desligadas.
■
Fixar o cabo auxiliar de arranque vermelho nos
polos positivos (+) da bateria descarregada e da
bateria alimentadora.
■
Fixar, primeiro, o cabo auxiliar de arranque preto
no polo negativo (-) da bateria alimentadora. Fixar
o outro terminal na estrutura do bloco do motor
do veículo com a bateria descarregada (o mais
afastado possível da bateria).
Indicação
Se a bateria auxiliar estiver montada num
veículo, este não pode arrancar durante o
processo de arranque auxiliar.
■
Proceder ao arranque do trator com a bateria des-
carregada e acionar o travão de imobilização.
■
Desconectar o cabo auxiliar de arranque na se-
quência inversa.
Limpeza/Manutenção
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