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Idiomas disponibles
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Ayuda en caso de averías
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Peligro
Riesgo de lesiones por arranque involuntario del motor
Protéjase contra lesiones. Antes de realizar cualquier trabajo en este equipo
- Detenga el motor.
- Quite la llave de encendido.
- Accione el freno de estacionamiento.
- Esperar hasta que todas las piezas móviles se hayan parado por completo; el motor debe haberse enfriado.
- Extraer el enchufe de la bujía del motor, de modo que no sea posible un arranque accidental del mismo.
Con frecuencia, las averías que pueden surgir durante el funcionamiento de su equipo tienen causas sen-
cillas, que debería conocer y poder subsanar por usted mismo. En caso de duda, su taller especializado le
ayudará con mucho gusto.
Problema
El arrancador no gira.
El arrancador gira, pero el motor
no arranca.
El motor echa humo.
Vibraciones fuertes.
El mecanismo de corte no expul-
sa hierba o el corte no es limpio.
El motor funciona, pero el meca-
nismo de corte no corta.
Posible(s) causa(s)
El sistema de bloqueo de seguri-
dad se ha activado.
Batería no conectada correcta-
mente.
Batería descargada o con poca
carga.
El fusible se ha disparado.
Cable de tierra flojo entre motor
y bastidor.
Posición incorrecta del estárter y
de la palanca del acelerador.
El carburador no recibe combus-
tible; el depósito de combustible
está vacío.
Bujía defectuosa o sucia.
Ninguna chispa de encendido.
Demasiado aceite en el motor.
Motor defectuoso.
Eje de cuchilla dañado o cuchilla
de corte defectuosa.
Baja velocidad de giro del motor. Acelerar.
Velocidad de marcha demasiado
alta.
Cuchilla de corte desafilada.
Correa trapezoidal rota.
Solución
Durante el arranque, siéntese en el asiento
del conductor, pise a fondo el pedal de fre-
no o bloquee el freno de estacionamiento.
En caso de tratarse de equipos con
conmutador o palanca PTO, desactivar el
mecanismo de corte.
En equipos con eyección posterior, monte la
cesta de recogida de hierba o el deflector.
Conectar el cable rojo y negro en el polo (+)
y (–) de la batería, respectivamente.
Cargar la batería.
Sustituir el fusible. Si el fusible se dispara
repetidamente, buscar la causa (general-
mente un cortocircuito).
Conectar el cable de tierra.
Accionar el estárter.
Colocar el acelerador en
Agregar combustible.
Comprobar la bujía de encendido, véase el
manual del motor.
Encargue a un taller especializado la com-
probación del encendido.
Desconectar inmediatamente el aparato.
Comprobar el nivel de aceite del motor.
Desconectar inmediatamente el aparato.
Encargar a un taller especializado el motor.
Desconectar inmediatamente el aparato.
Encargar la sustitución de piezas defectuo-
sas a un taller especializado.
Ajustar una velocidad de marcha más baja.
Encargarle a un taller especializado que
afile o sustituya las cuchillas de corte.
Encargarle a un taller especializado la sus-
titución de las correas trapezoidales.
ES
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