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Idiomas disponibles
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Aiuto in caso di guasti
Aiuto in caso di guasti
Pericolo
Pericolo di lesioni da avviamento accidentale del motore
Proteggersi dalle lesioni. Prima di qualsiasi lavoro su questo apparecchio
- Spegnere il motore.
- Estrarre la chiave d'accensione.
- Azionare il freno di stazionamento.
- Attendere che tutte le parti mobili siano completamente ferme; il motore deve essersi raffreddato.
- Estrarre il cappuccio della candela d'accensione dal motore, per rendere impossibile un avviamento acci-
dentale del motore.
I guasti durante l'esercizio dell'apparecchio hanno spesso cause semplici che l'utente dovrebbe conoscere e, in
parte, saper risolvere autonomamente. In caso di dubbi, è possibile rivolgersi all'officina specializzata di fiducia.
Problema
Il motorino di avviamento non
gira.
Il motorino di avviamento gira,
ma il motore non si avvia.
Il motore emette troppo fumo.
Forti vibrazioni.
Il dispositivo di taglio non espelle
erba, oppure il taglio non è
regolare.
Il motore funziona, il dispositivo
di taglio non falcia.
Causa/e possibile/i
Si è attivato il sistema di blocco
di sicurezza.
La batteria non è collegata cor-
rettamente.
Batteria completamente o par-
zialmente scarica.
Si è bruciato il fusibile.
Cavo di massa allentato fra
motore e telaio.
Errata posizione dello starter e
della leva dell'acceleratore.
Il carburante non arriva al carbura-
tore, serbatoio carburante vuoto.
Candela di accensione difettosa
o sporca.
Manca la scintilla d'accensione.
Olio motore eccessivo nel
motore.
Guasto al motore.
Albero della lama danneggiato
o lama di taglio difettosa.
Bassa velocità di rotazione del
motore.
Velocità di marcia troppo alta.
La lama di taglio è consumata.
Cinghia trapezoidale spezzata.
Rimedio
Per l'avviamento, prendere posto sul sedile
del conducente, premere a fondo il pedale
del freno e bloccare il freno di staziona-
mento.
Negli apparecchi con interruttore o con
leva PTO, disinserire l'apparato falciante.
Sugli apparecchi con scarico posteriore,
montare il raccoglierba o il deflettore.
Collegare il cavo rosso al polo (+) della
batteria ed il cavo nero al polo (-) della
batteria.
Caricare la batteria.
Sostituire il fusibile. Se il fusibile si brucia
ripetutamente, cercarne la causa (di solito
un cortocircuito).
Collegare il cavo di massa.
Azionare lo starter.
Portare la leva dell'acceleratore su
Rabboccare con il carburante.
Controllare la candela di accensione, vede-
re il manuale del motore.
Far controllare l'accensione in un'officina
specializzata.
Spegnere subito l'apparecchio. Controllare
il livello dell'olio del motore.
Spegnere subito l'apparecchio. Far control-
lare il motore in un'officina specializzata.
Spegnere subito l'apparecchio. Fare
sostituire i pezzi difettosi in un'officina
specializzata.
Accelerare di più.
Ridurre la velocità di marcia.
Fare affilare o sostituire le lame di taglio in
un'officina specializzata.
Fare sostituire la cinghia trapezoidale in
un'officina specializzata.
IT
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