MTD 13BT793G678 Manual De Instrucciones página 169

Limpeza/Manutenção
Pressão dos pneus
Atenção
Jamais exceder a pressão dos pneus má-
xima autorizada (ver o flanco do pneu). Ao
encher os pneus, não se coloque em frente
ou por cima do pneu.
A pressão de serviço dos pneus recomendada é:
- à frente 0,8 bar
- atrás: 0,7 bar
Uma pressão excessiva dos pneus reduz a vida útil
dos mesmos. A pressão dos pneus deve ser verifi-
cada antes de cada utilização.
Após 5 horas de serviço
■
Primeira troca de óleo para motores. Quanto aos
demais intervalos, ver o Manual do motor. Para
purgar o óleo, utilizar uma calha ou uma purga
rápida do óleo (fig. 23) (opcional).
■ Providenciar a verificação do assento fixo dos
parafusos de fixação do motor (binário de aperto
37-50 Nm) por uma oficina especializada.
Providenciar a verificação do assento fixo dos pa-
■
rafusos de fixação das lâminas (binário de aperto
95-122 Nm) por uma oficina especializada.
Verificar a estanqueidade do sistema de combus-
■
tível (depósito, condutos, etc.).
Após 10 horas de serviço
■
Limpar os polos e bornes da bateria.
Lubrificar o aparelho nos copos de lubrificação/
■
pontos de lubrificação correspondentes (como,
p. x, rolamentos de rodas, rodas do mecanismo
de corte, roletes tensores, eixos de lâminas, etc.)
com massa lubrificante do tipo 251H EP.
Indicação
Providenciar a execução dos trabalhos de
lubrificação por uma oficina especializada.
■ Lubrificar todos os pontos de rotação e mancais
(alavanca de comando, regulação da altura do
mecanismo de corte, pedal de embraiagem/
travão, ...) com algumas gotas de óleo leve.
Verificar o desgaste das lâminas de corte e, se
■
necessário, providenciar a afiação ou substituição
por uma oficina especializada.
■
Controlar o estado das rodas do mecanismo de
corte e a função de ajuste de altura de corte.
A cada 50 horas de serviço
■
Providenciar a remoção de sujidade e restos de
relva da engrenagem de acionamento por uma
oficina especializada.
Providenciar a verificação do assento fixo dos
■
parafusos de fixação do motor (binário de aperto
37-50 Nm) por uma oficina especializada.
Providenciar a verificação do assento fixo dos pa-
■
rafusos de fixação das lâminas (binário de aperto
95-122 Nm) por uma oficina especializada.
Verificar a estanqueidade do sistema de combus-
■
tível (depósito, condutos, etc.).
Providencie a verificação da correia trapezoidal
■
de acionamento, os veios porta-lâminas e os ro-
letes tensores quanto a desgaste e danos, numa
oficina especializada.
Providenciar a verificação da integridade, estado
■
e resistência de todos os pernos, parafusos, ele-
mentos de fixação, etc., por uma oficina especia-
lizada.
Se necessário,
Carregar a bateria
Se não utilizar o aparelho durante um longo período
de tempo, desmonte a bateria do aparelho.
Carregue a bateria a cada 6-8 semanas e antes de
colocar o aparelho em funcionamento, depois de ter
estado armazenado.
Verificar a tensão da bateria com um voltímetro.
Com uma tensão de 12,4 Volt (CC) ou inferior, a
bateria tem de ser carregada com um carregador de
baterias de 12 V.
■
Baterias de chumbo-ácido: Corrente máxima de
carga 4 amperes
■
Baterias AGM: Corrente máxima de carga 1,1 am-
peres
Indicação
Se possível, utilize um carregador completa-
mente automático e observe as indicações
constantes no manual de instruções do seu
carregador de bateria relativas aos tempos
de carga.
Substituir fusíveis
■
Substitua fusíveis defeituosos apenas por fusíveis
da mesma potência.
Uma vez por temporada
■ Lubrificar todos os pontos de rotação e mancais
(alavanca de comando, regulação da altura do
mecanismo de corte, pedal de embraiagem/
travão, ...) com algumas gotas de óleo leve.
Limpar a vela de ignição e ajustar a distância
■
entre elétrodos ou substituir a vela de ignição,
ver manual do motor.
Providenciar a lubrificação dos eixos das rodas
■
traseiras com uma massa lubrificante especial
(hidrófuga) por uma oficina especializada.
Providenciar a afiação ou substituição da lâmina
■
de corte em oficina especializada.
■
Providenciar a inspeção do funcionamento e
segurança do aparelho por uma oficina especia-
lizada.
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