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Idiomas disponibles
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Auxílio em caso de avarias
Auxílio em caso de avarias
Perigo
Perigo de ferimentos devido a arranque
involuntário do motor
Proteja-se contra ferimentos. Antes de executar
qualquer trabalho neste aparelho
- Desligue o motor.
- Retirar a chave de ignição.
- Acionar o travão de imobilização.
- Aguardar até que todas as peças móveis tenham
alcançado a imobilização total; o motor tem de
estar frio.
Problema
O motor de arranque não gira.
O motor de arranque gira, mas o
motor não arranca.
O motor fumega.
Vibrações fortes.
O dispositivo de corte não proje-
ta relva ou o corte é irregular.
O motor trabalha, o dispositivo
de corte não corta relva.
Causa(s) possível(eis)
O sistema de bloqueio de segu-
rança disparou.
Bateria conectada incorretamente. Ligar o cabo vermelho no polo (+) da bate-
Bateria descarregada ou com
pouca carga.
O fusível disparou.
Cabo de massa solto entre o
motor e o quadro.
Posição incorreta do choke e da
alavanca do acelerador.
O carburador não recebe com-
bustível, o depósito de combustí-
vel está vazio.
Vela de ignição com defeito ou
suja.
Sem faísca de ignição.
Demasiado óleo no motor.
Motor com defeito.
Veio porta-lâminas danificado ou
lâmina de corte defeituosa.
Número reduzido de rotações do
motor.
Velocidade de marcha demasia-
do elevada.
Lâmina de corte romba.
Correia trapezoidal rota.
- Retirar o terminal da vela de ignição no motor, de
modo a não ser possível um arranque inadvertido
do motor.
As avarias no funcionamento do seu aparelho têm
na maioria das vezes causas simples que devia
conhecer e que, em parte, poderá eliminar. Em caso
de dúvidas, a sua oficina especializada estará ao
seu dispor para o auxiliar.
Solução
Para o arranque, sentar-se no assento do
condutor, carregar no pedal do travão a
fundo ou bloquear o travão de imobilização.
Nos aparelhos com interruptor ou alavanca
PTO, desligar o dispositivo de corte.
Nos aparelhos com expulsão traseira,
montar o dispositivo de recolha de relva ou
o defletor.
ria e o cabo preto no polo (-) da bateria.
Carregar a bateria.
Substituir o fusível. Se o fusível voltar a
disparar, determinar a causa (geralmente,
curto-circuito).
Conectar o cabo de massa.
Acionar o choke.
Colocar a alavanca do acelerador em
Abastecer combustível.
Verificar a vela de ignição, ver manual do
motor.
Providenciar a verificação da ignição em
oficina especializada.
Desligar o aparelho imediatamente. Verifi-
car o nível do óleo do motor.
Desligar o aparelho imediatamente. Provi-
denciar a verificação do motor em oficina
especializada.
Desligar o aparelho imediatamente. Pro-
videnciar a substituição das peças com
defeito em oficina especializada.
Acelerar mais.
Reduzir a velocidade de marcha.
Recorrer a oficina especializada para afiar
ou substituir a lâmina de corte.
Providenciar a substituição da correia
trapezoidal em oficina especializada.
PT
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