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acelerador y del freno. Consulte
page
66. Este parámetro se puede ajustar solo cuando el
Model 3 esté en posición de estacionamiento.
Aplicar frenos cuando el freno regenerativo esté
limitado: Elija si desea que se aplique automáticamente
el sistema de freno convencional en las situaciones en
las que el freno regenerativo no está disponible o está
limitado (por ejemplo, si la batería está fría o
completamente cargada). Si está activado, al dejar de
pisar el pedal del acelerador, y si el freno regenerativo
está limitado, se aplica el sistema de frenado para
generar la misma deceleración que proporcionaría el
freno regenerativo. Esto hace que la deceleración sea
siempre consistente, independientemente del estado de
la batería. Consulte
Freno regenerativo on page
Track Mode: (disponible solo en vehículos Performance).
Cuando se activa, modifica el control de estabilidad del
vehículo, el control de tracción, el freno regenerativo y el
sistema de refrigeración para mejorar el rendimiento y la
conducción en pistas de circuitos cerrados (consulte
Track Mode on page
72).
Arranque deslizante: Active esta opción para permitir
que las ruedas giren (consulte
page
68).
Carga
Visualice el estado de carga y ajuste la configuración
relacionada con la carga del Model 3 (consulte
Instrucciones de carga on page
Piloto automático
NOTA: En función de la región, la configuración del
vehículo, las opciones adquiridas y la versión de
software, su vehículo puede no estar equipado con todas
las funciones de Piloto automático descritas a
continuación.
Personalice el funcionamiento de algunas de las
funciones de Piloto automático para proporcionar una
experiencia de conducción más cómoda y segura. En
Acerca del Piloto automático on page 84
descripción general de los componentes y funciones del
Piloto automático.
• Autogiro (beta): Active la función que proporciona la
dirección automática además del Control de crucero
adaptado al tráfico (consulte
• Navegar en Piloto automático (Beta): Navegar en
Piloto automático permite salir automáticamente del
camino por rampas de salida y enlaces de carretera
según su ruta de navegación. También puede hacer
cambios de carril diseñados para prepararlo para
salidas y minimizar el tiempo de conducción a su
destino (disponible solo si su vehículo cuenta con la
opción de conducción autónoma total). Toque
Ajustar Navegar en Piloto automático para
especificar cómo desea que funcione Navegar en
Piloto automático, por ejemplo, si desea que se active
Uso de la pantalla táctil
Modo de parada on
65.
Control de tracción on
175).
encontrará una
Autogiro on page
93).
automáticamente cuando empieza a desplazarse,
cómo desea que haga los cambios de carril, etcétera.
(consulte
Navegar en Piloto automático on page
NOTA: Navegar en Piloto automático no está
disponible en todas las regiones.
• Control de semáforos y señales de stop (Beta):
Desactive la opción si quiere que el Model 3 se
detenga automáticamente en los semáforos y señales
de stop al utilizar el Control de crucero adaptado al
tráfico o el Autogiro (consulte
y señales de stop on page
vehículo cuenta con la opción de conducción
autónoma total).
• Convocar (Beta): Estacione y recupere el Model 3
automáticamente desde el exterior del vehículo
(consulte
Convocar on page
su vehículo cuenta con la opción de conducción
autónoma total).
Personalizar Convocar: Determine la distancia libre
del parachoques, la distancia, la distancia libre lateral
y si Convocar requiere una pulsación continua para
funcionar (la posibilidad de desactivar la pulsación
continua no está disponible en todas las regiones).
Modo de espera: Use el Modo de espera para eliminar
cualquier retraso que se produzca al iniciar
Convocación inteligente (si está equipado).
• Velocidad ajustada: Cuando active el Control de
crucero adaptado al tráfico o el Autogiro, seleccione
si desea que la velocidad de crucero inicial se ajuste
al Límite de velocidad o a la Velocidad actual
(consulte
Control de crucero adaptado al tráfico on
page
87).
• Compensación: Si se ajusta al límite de velocidad,
puede seleccionar una compensación Fija, en la que
la velocidad se ajuste según una cantidad
determinada de mph (km/h) en todas las carreteras,
o una compensación por Porcentaje, en la que el
ajuste de la velocidad variará dependiendo del límite
de velocidad detectado para la carretera.
• Cámara de ángulo muerto: Cuando está activada, la
pantalla táctil muestra la vista de la cámara lateral
correspondiente cada vez que activa un intermitente
para cambiar de carril. Consulte
muerto y sonido de alerta de colisión por ángulo
muerto on page
118.
• Sonido de alerta de colisión por ángulo muerto:
Seleccione si desea que se emita una señal acústica
cuando haya un vehículo en algún ángulo muerto y se
detecte una posible colisión (consulte
ángulo muerto y sonido de alerta de colisión por
ángulo muerto on page
• Advertencia de límite de velocidad: Seleccione el
tipo de advertencias que desea recibir, si elige
hacerlo, si la velocidad de conducción supera el límite
de velocidad detectado (consulte
velocidad on page
123).
Controles
98).
Control de semáforos
101) (disponible solo si su
110) (disponible solo si
Cámara de ángulo
Cámara de
118).
Asistencia de
127
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