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Acerca de la batería de alta tensión
Model 3 tiene uno de los sistemas de baterías más
sofisticados del mundo. Lo más importante para
conservar la batería de alta tensión es DEJAR EL
VEHÍCULO ENCHUFADO cuando no lo esté utilizando.
Esto resulta especialmente importante si no tiene
intención de circular con el Model 3 durante varias
semanas.
NOTA: Cuando se deja inactivo y desenchufado, su
vehículo periódicamente usa energía de la Batería para
hacer pruebas del sistema y recargar la batería de baja
tensión cuando es necesario.
Esperar a que el nivel de la batería sea bajo para cargar
el vehículo no representa ninguna ventaja. De hecho, la
batería tendrá un rendimiento mayor cuando se carga
con regularidad.
NOTA: Si deja que la batería se descargue hasta el 0 %,
otros componentes podrían resultar dañados y deberán
sustituirse (por ejemplo, la batería de baja tensión). En
estos casos, usted será el responsable de los gastos de
reparación y transporte. Los gastos asociados a la
descarga de la batería no están cubiertos por la garantía
ni por la política de asistencia en carretera.
La velocidad máxima de carga de la batería puede
reducirse ligeramente después de numerosas sesiones
de carga rápida de CC como la que proporcionan los
Supercargadores. Para garantizar la máxima autonomía
y la seguridad de la batería, la velocidad de carga se
reduce si la batería está demasiado fría, cuando está casi
cargada por completo y si el estado de la misma cambia
por el uso y el paso de los años. Estos cambios en el
estado de las baterías se deben a las condiciones físicas
de las mismas, y pueden aumentar los tiempos de carga
en los supercargadores en algunos minutos con el paso
del tiempo. Puede minimizar el tiempo de carga
utilizando el Planificador de ruta (si está disponible en
su región) para calentar la batería mientras se desplaza
hasta un Supercargador. Consulte
on page 144
para obtener más información.
Cuidados de la batería
No deje que la batería se descargue por completo.
Aunque no utilice el Model 3, su batería se descargará
lentamente para alimentar los componentes electrónicos
del vehículo. La batería se puede descargar a una tasa
de aproximadamente 1% por día, aunque esta tasa de
descarga puede variar según factores ambientales
(como clima frío), la configuración del vehículo y las
opciones que seleccione en la pantalla táctil. Es posible
que deba dejar el Model 3 desenchufado durante un
periodo de tiempo prolongado (por ejemplo, en un
aeropuerto cuando viaje). En estas situaciones, no olvide
ese 1%, para asegurarse de dejar la batería con un nivel
de carga suficiente. Por ejemplo, en dos semanas (14
días) la batería puede descargarse aproximadamente
14%.
Carga
Información de la batería de alta tensión
Planificador de ruta
Si la batería se descarga hasta 0% pueden dañarse
componentes del vehículo. Para protegerse contra una
descarga completa, Model 3 entra en modo de bajo
consumo de energía cuando el nivel de carga mostrado
baja a aproximadamente a 0%. En este modo, la batería
deja de alimentar los componentes electrónicos de a
bordo y la batería auxiliar de baja tensión. Una vez que
se ha activado este modo de bajo consumo de energía,
enchufe el Model 3 inmediatamente para evitar tener
que pasarle corriente al vehículo para arrancarlo o
reemplazar la batería de baja tensión.
NOTA: Si el Model 3 no responde y no se desbloquea, no
se abre ni carga, es posible que la batería de baja
tensión esté descargada. En este caso, intente realizar
un arranque con pinzas en la batería de baja tensión
(consulte
Instrucciones para los servicios de transporte
on page 223
para obtener instrucciones sobre cómo
realizar un arranque con pinzas). Si el vehículo sigue sin
responder, póngase en contacto con Tesla.
Límites de temperatura
Para el mejor rendimiento a largo plazo, evite exponer el
Model 3 a temperaturas ambientales superiores a 140 °F
(60 °C) o por debajo de -22 °F (-30 °C) durante más de
24 horas seguidas.
Función de ahorro de energía
Model 3 Dispone de una función de ahorro de energía
que reduce la cantidad de energía que consumen las
pantallas cuando Model 3 no se usan. En vehículos
recientes esta característica está automatizada para
ofrecer el mejor nivel de ahorro de energía. No obstante,
en vehículos anteriores puede controlar la cantidad de
energía que consumen las pantallas si toca en Controles
> Pantalla > Ahorro de energía. Para obtener más
información sobre cómo maximizar la autonomía y
ahorrar energía, consulte
máxima on page
76.
Baterías de litio-ferrofosfato
Algunos vehículos están equipados con una batería de
litio-ferrofosfato (LFP). Para determinar si su vehículo
tiene una batería LFP Battery, vaya a Controles >
Software > Información adicional del vehículo.
Si su vehículo está equipado con una batería LFP, Tesla
le recomienda que mantenga el límite de carga al 100 %,
incluso para el uso diario, y que cargue completamente
su vehículo al 100 % al menos una vez por semana. Si el
Model 3 ha estado estacionado durante más de una
semana, Tesla le recomienda que conduzca el vehículo
como lo haría normalmente y que lo cargue al 100 % lo
antes posible.
Obtención de la autonomía
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