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110 Conducción y estacionamiento
Inserte la llave en la cerradura de encendido
#
y gírela en la posición de la llave 3.
Si el vehículo no arranca:
#
Desconecte los consumidores que no
R
necesite.
Saque la llave de la cerradura de encen‐
R
dido.
Vuelva a insertar la llave en la cerradura
R
de encendido después de un tiempo
breve de espera.
Gire la llave en la posición de la llave 2.
R
Los testigos de control del cuadro de ins‐
trumentos se iluminan .
Gire la llave en la posición de la llave 3.
R
%
También puede conectar la alimentación
eléctrica o el encendido con la llave. Gire la
llave en la posición de la llave 1 o 2.
Indicaciones sobre el rodaje
Preserve el motor durante los primeros
1.500 km:
Conduzca a una velocidad y un número de
R
revoluciones cambiantes.
No conduzca a una velocidad superior a
R
140 km/h.
Aumente solo durante un breve periodo de
R
tiempo el número de revoluciones hasta un
valor máximo de 4.500 rpm.
Conducir en el programa de conducción
R
A.
Acople la marcha inmediatamente superior a
R
más tardar cuando la aguja del cuentarrevo‐
luciones haya alcanzadoÔ la zona roja.
No acople manualmente una marcha inferior
R
para frenar.
Evite grandes esfuerzos como la marcha a
R
pleno gas.
No pise a fondo el pedal acelerador sobrepa‐
R
sando el punto de resistencia (kick-down).
Una vez que haya superado los 1.500 km
R
puede aumentar progresivamente la veloci‐
dad y el número de revoluciones del motor
del vehículo.
Esto es válido asimismo cuando se sustituya el
motor o piezas de la cadena cinemática.
Tenga en cuenta también las siguientes indica‐
ciones sobre el rodaje:
El sistema de sensores de algunos sistemas
R
de marcha y de seguridad de marcha se
ajusta automáticamente durante un determi‐
nado trayecto tras la entrega del vehículo o
de una reparación. El sistema no alcanza su
eficacia completa hasta que no haya finali‐
zado este proceso de aprendizaje.
Los forros de freno, discos de freno y neumá‐
R
ticos nuevos o sustituidos alcanzan un efecto
de frenado y adherencia óptimos una vez se
han recorrido algunos cientos de kilómetros.
Compense el menor efecto de frenado
pisando con más fuerza el pedal de freno.
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