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Mercedes-Benz AMG GT 2019 Serie Instrucciones De Servicio página 367

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364 Ruedas y neumáticos
Inserte el enchufe
7
del tubo flexible de lle‐
#
nado
1
en el empalme del compresor de
inflado de neumáticos y gírelo hasta que el
enchufe
7
quede enclavado.
Gire la caperuza de la válvula de la rueda de
#
emergencia.
Enrosque la tuerca de racor
#
ble de llenado
1
en la válvula.
Asegúrese de que el interruptor
#
presor de inflado de neumáticos esté en la
posición 0.
Enchufe el enchufe
3
en una caja de
#
enchufe del vehículo.
Base de conexión del encendedor
R
Caja de enchufe de 12 V (
/
R
Tenga en cuenta las indicaciones sobre el
R
encendedor que figuran en las Instrucciones
de servicio digitales.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre las
R
cajas de enchufe (
página 92).
/
Pulse una vez la tecla de arranque y parada
#
para conectar la alimentación eléctrica.
(
página 107)
/
Coloque el interruptor
#
inflado de neumáticos en la posición I.
El compresor de inflado de neumáticos se
conecta y el neumático comienza a inflarse.
2
del tubo flexi‐
Puede comprobar la presión del neumático
en el manómetro 5.
4
del com‐
Infle el neumático en función de la presión
#
de los neumáticos prescrita.
%
La presión de los neumáticos prescrita está
indicada en el adhesivo situado en la rueda
de emergencia.
Si se ha alcanzado la presión de los neumáti‐
#
página 92).
cos prescrita, pulse el interruptor
compresor de inflado de neumáticos para
que quede en la posición 0.
El compresor de inflado de neumáticos se
desconecta.
Pulse una vez la tecla de arranque y parada
#
para desconectar la alimentación eléctrica.
Si la presión de los neumáticos es superior a
#
la prescrita, pulse la tecla de vaciado
hasta que se alcance la presión de los neu‐
máticos correcta.
4
del compresor de
Desenrosque la tuerca de racor
#
flexible de llenado
Enrosque de nuevo la caperuza de la válvula
#
de la rueda de emergencia en la válvula.
Guarde el tubo flexible de llenado
#
enchufe
del compresor.
Guarde el compresor de inflado de neumáti‐
#
cos en el vehículo.
4
del
6
2
del tubo
1
de la válvula.
1
y el
3
en la parte inferior de la carcasa

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