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El giro en vacío de las ruedas, sin contacto
con el suelo, genera un efecto de fresado
que mejora la tracción.
Puede seguir frenando con la asistencia del
R
sistema ESP
®
accionando fuertemente el
pedal de freno.
Propiedades con el sistema ESP
tado
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por el
®
ESP
desconectado
Si desconecta el sistema ESP
estabilizará el vehículo.
Desconecte el sistema ESP
#
cuando se den las siguientes situacio‐
nes.
®
Cuando el sistema ESP
está desconectado, se
iluminan de forma permanente los testigos lumi‐
nosos de advertencia å y ¤ situados en
el cuadro de instrumentos.
La desconexión del ESP
efectos:
Ya no se mejora la estabilidad de marcha.
R
Las ruedas motrices pueden patinar.
R
La regulación de la tracción ETS/4ETS sigue
R
activa.
®
desconec‐
%
Incluso cuando el sistema ESP
nectado, al frenar a fondo se mantiene la
asistencia del ESP
En las situaciones indicadas a continuación
puede ser recomendable conectar el ESP
®
, el sistema no
SPORT o desconectar el sistema ESP
en servicio con cadenas para nieve
R
®
solo
al circular por nieve profunda
R
al circular sobre arena o grava
R
%
Al patinar las ruedas, el efecto de fresado
aumenta la tracción.
%
Conecte de nuevo el sistema ESP
cuanto dejen de darse las circunstancias
indicadas arriba. De lo contrario, el sistema
®
tiene los siguientes
®
está desco‐
®
.
®
®
:
®
en
Conducción y estacionamiento 141
®
ESP
no estabilizaría el vehículo en caso de
derrapar o de que patine una rueda.
Si el testigo luminoso de advertencia ESP
se ilumina permanentemente pese a estar
®
conectado el sistema ESP
, el sistema ESP
está disponible debido a una avería.
Tenga en cuenta la información que se pueda
mostrar en el cuadro de instrumentos:
Testigos de control y testigos luminosos de
R
advertencia (
página 419)
/
Avisos mostrados en el visualizador
R
ETS/4ETS (sistema electrónico de tracción)
La regulación de la tracción ETS/4ETS es parte
®
integrante del ESP
.
ETS/4ETS puede mejorar la tracción del
vehículo mediante las siguientes intervenciones:
Si las ruedas motrices patinan, se frenan
R
individualmente.
Se transmite más par de propulsión a la
R
rueda o ruedas con tracción.
®
÷
®
no
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