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& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a un acoplamiento inadecuado
Si el número de revoluciones del motor se
encuentra por encima del número de revolu‐
ciones de ralentí y acopla la posición del
cambio h o k, el vehículo podría acelerar
de forma brusca.
Al acoplar la posición del cambio h o
#
k, pise siempre firmemente el pedal
del freno y no acelere simultánea‐
mente.
* INDICACIÓN Avería del motor por
número de revoluciones del motor dema‐
siado elevado
Si circula en el margen de sobregiro, provoca
daños al motor.
No circule en el margen de sobregiro.
#
* INDICACIÓN Desgaste de los forros de
freno por pisar el pedal de freno de
forma prolongada
Durante la marcha no pise el pedal de
#
freno de forma prolongada.
Acople con anticipación una marcha
#
inferior para utilizar el efecto de fre‐
nado del motor.
* INDICACIÓN Daño de la cadena cinemá‐
tica y del motor al arrancar
No caliente el motor dejándolo funcio‐
#
nar parado. Póngase en marcha inme‐
diatamente.
Evite circular a un régimen de revolucio‐
#
nes elevado y a pleno gas hasta que el
motor haya alcanzado la temperatura
de servicio.
Conducción y estacionamiento 113
* INDICACIÓN Daño del catalizador por
combustible sin quemar
El motor funciona de forma irregular, con
fallos intermitentes de encendido.
Podría llegar combustible sin quemar al cata‐
lizador.
Acelere solo ligeramente.
#
Encargue inmediatamente la reparación
#
de la avería en un taller especializado.
Indicaciones sobre la conducción por calza‐
das sobre las que se ha esparcido sal
El efecto de frenado es limitado en calzadas
sobre las que se ha esparcido sal.
Por ello, tenga en cuenta las siguientes indica‐
ciones:
La distancia de frenado se puede alargar
R
considerablemente o se puede efectuar el
frenado por un solo lado debido a la capa de
sal formada sobre los discos y los forros de
freno.
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