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Comprobación de fisuras
-
Comprobación de espesor de desgaste
-
Especialmente en el anillo de fricción de fundi‐
ción gris de los discos de freno de serie, los ori‐
ficios de ventilación se pueden llenar de polvo
de frenado. Por ese motivo, compruebe los orifi‐
cios de ventilación antes de iniciar cada modo
de circuito de carreras y límpielos en caso nece‐
sario. Limpie también los orificios de perforación
en caso necesario.
Líquido de frenos
Compruebe las siguientes propiedades del
líquido de frenos antes de iniciar cada modo de
circuito de carreras:
Punto de ebullición
R
Nivel de llenado
R
Asegúrese de que el líquido de frenos no tiene
más de doce meses antes de iniciar cada modo
de circuito de carreras.
Pinzas de freno, tubos flexibles de líquido de
frenos y tuberías de líquido de frenos
Antes de iniciar cada modo de circuito de carre‐
ras, compruebe si existen daños en los siguien‐
tes componentes:
Guarniciones guardapolvo de las pinzas de
R
freno
Tubos flexibles y tuberías de líquido de fre‐
R
nos
En caso necesario, sustitúyalos.
Refrigeración de los frenos
Para que los frenos reciban una refrigeración
suficiente, hay montados spoiler y canales de
aire de refrigeración del freno especiales en el
eje delantero y trasero. Estos se encargan de
aportar aire de refrigeración a los discos de
freno. Compruebe el perfecto estado y la fijación
correcta antes de iniciar cada modo de circuito
de carreras. Al atravesar pianos, porejemplo,
puede producirse un desgaste excesivo. Por
tanto, compruebe con regularidad su integridad
y fijación correcta.
Conducción y estacionamiento 119
Compruebe adicionalmente que las chapas con‐
ductoras de aire estén correctamente fijadas y
limpias antes y después de iniciar cada modo de
circuito de carreras.
Tenga en cuenta la información sobre el modo
de circuito de carreras y sobre la refrigeración
de los componentes sometidos a carga
(
página 117).
/
Ruedas y neumáticos
Indicaciones sobre las ruedas
* INDICACIÓN Limitaciones en lo relativo
a la armonización y al comportamiento
de marcha
La conducción con ruedas de dimensiones
diferentes en lo referente a las siguientes
propiedades puede provocar limitaciones en
lo relativo a la armonización y al comporta‐
miento de marcha del vehículo:
Diámetro
R
Bombeo
R
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