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154 Conducción y estacionamiento
ciente para evitar el desplazamiento del vehículo
cuando está parado.
La pendiente no debe exceder el 30 %.
R
Conexión y desconexión de la función HOLD
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a la función HOLD conectada al
abandonar el vehículo
Si el vehículo solo está frenado por la fun‐
ción HOLD, podría desplazarse en las
siguientes situaciones:
Si se produce una avería en el sistema o
R
en la alimentación eléctrica.
Si se desconecta la función HOLD al
R
accionar el pedal acelerador o el pedal de
freno, porejemplo, por un ocupante del
vehículo.
Asegure siempre el vehículo antes de
#
abandonarlo para evitar su desplaza‐
miento.
Requisitos
El vehículo está detenido.
R
La puerta del conductor debe estar cerrada o
R
el cinturón de seguridad del lado del conduc‐
tor abrochado.
El motor debe estar en marcha o parado
R
mediante la función de parada y arranque
ECO.
El freno de estacionamiento eléctrico se
R
suelta.
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
está desconectado.
Ha acoplado la posición h, k o i del
R
cambio.
Conexión de la función HOLD
Pise el pedal de freno y, al poco tiempo, siga
#
pisándolo a fondo hasta que aparezca la indi‐
cación ë en el visualizador multifunción.
Suelte el pedal de freno.
#
Desconexión de la función HOLD
Para ponerse en movimiento, pise el pedal
#
acelerador.
O bien:
Pise el pedal de freno hasta que se apague la
#
indicación ë en el visualizador multifun‐
ción.
La función HOLD se desconecta en las siguien‐
tes situaciones:
Si se conecta el asistente activo de distancia
R
DISTRONIC.
Se acopla la posición j del cambio.
R
Si asegura el vehículo con el freno de esta‐
R
cionamiento eléctrico.
En las siguientes situaciones, el vehículo queda
retenido por la posición del cambio j y/o el
freno de estacionamiento eléctrico:
Si se desabrocha el cinturón de seguridad y
R
abre la puerta del conductor.
Se estaciona el vehículo.
R
Si se produce un fallo del sistema o la ali‐
R
mentación eléctrica es insuficiente.
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