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Cambio automático*
Cambio automático*
Cambio automático de 5 marchas
Instrucciones para la conducción con cambio
automático
El cambio de una marcha a otra tiene lugar de forma auto-
mática.
También puede cambiar al servicio Tiptronic. Este servicio
permite cambiar manualmente de marcha si lo desea
⇒ página 131.
Arranque y conducción
– Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
– Presione la tecla de bloqueo (tecla en la empuñadura de la
palanca selectora), coloque la palanca selectora en la posi-
ción deseada, p. ej., en D ⇒ página 127 y vuelva a soltar la
tecla de bloqueo.
– Espere un momento hasta que el cambio se produzca (se
nota una ligera sacudida de acoplamiento).
– Suelte el pedal del freno y acelere ⇒
Parada provisional
– En caso de parar provisionalmente, p. ej., en cruces, no se
necesita colocar la posición N de la palanca selectora. Basta
con mantener parado el vehículo con el freno de pie. Sin
embargo, el motor ha de funcionar al régimen de ralentí.
Aparcamiento
– Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
– Accione el freno de mano firmemente.
– Pulse la tecla de bloqueo en la palanca selectora, posicione
ésta en P y suelte la tecla.
El motor sólo puede arrancar en las posiciones P o N de la palanca selec-
tora ⇒ página 119.
Si se aparca en un lugar llano, bastará con colocar la palanca selectora
en la posición P. Si la calzada es muy inclinada, primero debe accionar el
freno de mano firmemente, y después colocar la palanca selectora en la
posición P. De ese modo se consigue que no se someta el mecanismo de
bloqueo a un esfuerzo excesivo y la palanca selectora se desplace más
suavemente desde la posición P.
Si durante la marcha se coloca alguna vez por descuido la palanca selec-
.
tora en la posición N, habrá que soltar el acelerador y esperar alcanzar el
número de revoluciones de ralentí del motor antes de colocar la palanca
selectora en una gama de marchas.
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