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Batería con indicador del estado de carga, el
denominado ojo mágico
En el lado superior de la batería se encuentra un denominado ojo mágico
⇒ fig.
160. Este indicador varía de color en función del estado de carga y
el nivel de ácido en la batería. La coloración sirve a los Servicios Oficiales
Škoda de medio auxiliar para el diagnóstico.
⇒ página 215, fig. 159
Desmonte la cubierta
mágico antes de comprobar la batería.
•
coloración verde - la batería está suficientemente cargada
•
coloración oscura - la batería se debe cargar
•
sin color o coloración amarilla - nivel de ácido demasiado bajo, no es
posible indicar el estado de carga. La batería se ha de rellenar con agua
destilada.
Se deberían sustituir las baterías de más de 5 años. Le recomendamos
que encargue la comprobación y corrección del nivel de ácido o la susti-
tución de la batería a un Servicio Oficial Škoda.
Manejo
Seguridad
Fig. 160 Vano motor:
Batería con ojo mágico
y golpee con cuidado el ojo
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
¡Cuidado!
En caso de un vehículo estacionado durante más de 4 semanas, la
batería se va descargando poco a poco por los consumidores no desco-
nectables como, p. ej., las unidades de control. Ud. puede evitar que se
descargue la batería desembornando el polo negativo o bien cargando la
batería continuamente con corriente de escasa intensidad. Al efectuar
trabajos en la batería, tenga en cuenta las indicaciones ⇒ página 215,
"Trabajos en la batería".
Comprobar el nivel del ácido
La batería está prácticamente exenta de mantenimiento en condiciones
normales de servicio. Sin embargo, en caso de elevadas temperaturas
exteriores o de largos recorridos diarios, recomendamos llevar a revisar
periódicamente el nivel de ácido a un Servicio Oficial Škoda. Tras cada
proceso de carga ⇒ página 218 también se debe revisar el nivel de ácido.
El nivel de ácido de la batería también se comprueba en el marco del
servicio de inspecciones.
¡Cuidado!
No exponga la batería durante largo tiempo a la luz diurna directa, a fin
de protegerla de los rayos ultravioleta.
Servicio de invierno
En invierno, la batería está sometida a un esfuerzo incrementado.
Además, a bajas temperaturas tiene sólo una parte de la potencia de
arranque que posee a temperaturas normales.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Comprobar y rellenar
217
Datos técnicos
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