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Sistema airbag
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
La función protectora del sistema de airbag pierde su efecti-
vidad después de un accidente. Si se ha activado el airbag, se
deberá sustituir el sistema airbag.
•
El sistema airbag está exento de mantenimiento en toda la
duración de su funcionamiento.
•
La vida útil del sistema airbag es de 15 años a partir de la fecha
de fabricación del vehículo. Transcurrido este tiempo, es nece-
sario hacer cambiar el sistema airbag en un Servicio Oficial Škoda.
•
En caso de vender del vehículo, deberá entregar también al
comprador el manual de instrucciones completo. Por favor, tenga
en cuenta que la documentación sobre un posible airbag desacti-
vado del acompañante también esté incluida.
•
En caso de desguace del vehículo o de piezas sueltas del
sistema airbag, es indispensable observar las normas de segu-
ridad vigentes al respecto. Estas normas las conocen los Servicios
Oficiales Škoda.
•
Al desguazar el vehículo o desechar componentes del sistema
airbag es importante tener en cuenta las disposiciones legales del
país en cuestión.
¿Cuándo se activan los airbags?
El sistema airbag está concebido para que en caso de colisiones fron-
tales en accidentes de gravedad se activen los airbags del conductor y
del acompañante.
En caso de colisiones laterales de gran impacto, los airbags laterales
se activan junto con respectivo airbag de cortinilla* del lado en el que el
vehículo sufre el accidente.
En casos especiales de accidentes, pueden activarse tanto los airbags
frontales como los laterales y el correspondiente airbag de cabeza.
En caso de ligeras colisiones frontales y laterales, colisiones traseras y
vuelco del vehículo, los airbags no se activan.
Factores de activación
No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activa-
ción del sistema airbag en cada situación, ya que las circunstancias
varían considerablemente de uno a otro accidente. Hay factores que
desempeñan un papel fundamental, como por ejemplo la naturaleza del
objeto contra el que choca el vehículo (duro, blando), el ángulo de
choque, la velocidad del vehículo, etc.
Resulta decisiva para la activación de los airbags la trayectoria de dece-
leración en caso de colisión. La unidad de control analiza la trayectoria de
la colisión y hace activar el respectivo sistema de retención. Si, durante la
colisión, la desaceleración originada y medida del vehículo se encuentra
por debajo de los valores de referencia predeterminados en la unidad de
control, los airbags no se activarán aunque el vehículo pueda resultar
gravemente deformado a causa del accidente.
Los airbags no se activan si:
•
el encendido está desconectado
•
hay una colisión frontal ligera
•
hay una colisión lateral ligera
•
hay una colisión trasera
•
hay un vuelco
Nota
•
Al inflarse el airbag se crea un polvo fino. Esto es completamente
normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el vehículo.
•
Después de la activación del airbag frontal del acompañante, se
deberá sustituir el cuadro de instrumentos.
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